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【中国智能制造网 本站原创】随着自动驾驶发展进入下半场，商用化进程持续加速，技术级别不断提升，对于高精地图等辅助因素的需求也急剧增长。高精地图的巨大优势让其在自动驾驶汽车的发展中不可或缺，而北斗卫星导航系统的入局，也让这一新兴领域迎来了更为有利的成长时机。
高精地图成自动驾驶“新宠” 北斗入局送来突破良机
近年来，自动驾驶这把火越烧越旺，俨然已经成为汽车行业的未来发展主流趋势。但是在法律和技术层面，自动驾驶仍然面临着诸多制约。其中，在技术上，如何识别路线、路况等，成为实现自动驾驶的关键。
从这一限制因素出发，高精地图正式被纳入了自动驾驶的风口之中。
高精地图重要性日益凸显 两大要素外实时性不容忽视
随着自动驾驶发展迈入新的阶段，摄像头、毫米波雷达、激光雷达的识别功能已经不能完全满足自动驾驶汽车全场景行驶的需求，地图导航的重要性日益提升。然而，现有的传统地图应用普通汽车导航都会出现“失误”，遑论用于自动驾驶汽车了。
因此，对于急需变得更为“聪明”的自动驾驶汽车来说，高精地图就成为了不可或缺的存在。目前，业内普遍认为，要想实现L4及以上级别的自动驾驶，即高度或完全无人机驾驶，高精地图提供的信息至关重要。
高精地图之所以受到如此青睐，就在于其“精”与“全”两大要素。“精”，即分辨率精度从米级提升到厘米级，信息颗粒度直接提升到车道级别，以获得更为的定位；“全”，即全面收集车道线的具体位置，车道的曲率、坡度、高程、方向以及限高限重限速等信息，以及道路两旁的静态物体，全面且完整的信息将为自动驾驶汽车导航与安全行驶提供重要保障。
除了这两大要素以外，还有一个不容忽视的关键属性，就是实时性。由于道路状况有可能发生各种变化，例如标识调整、车道线调整、发生车祸、临时封闭等多种可能，对地图的实时更新以保证道路信息的准确，对于自动驾驶汽车来说显然更为重要。如果高精地图更新的实时性太差，与真实世界的道路情况出现了极大偏差，那么结果将是灾难性的。
北斗卫星成“黑马” 将助力高精地图“定位”
出于国家安全与卫星民用服务的巨大需求，我国正大力建设北斗导航卫星系统，目前已经基本实现了卫星组网初步计划，开始为国内外用户提供导航、定位等服务。而自动驾驶汽车对于高精地图的巨大需求，让北斗与自动驾驶的“结缘”不期而至。
日前，国内三大高精地图开发商之一的高德地图与提供位置服务的千寻位置宣布达成战略合作。双方将共同为客户提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。此外，两家公司合作研发的支持自动驾驶的综合解决方案快将于年内上市。
这个千寻位置来头可是不小。据了解，千寻位置由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同出资设立，专注于提供位置服务，其背后依靠的“参天大树”正是北斗导航卫星系统。
因此，随着千寻位置与高德地图达成战略合作，高德地图有望在高精地图的开发上获得突破，为我国自动驾驶汽车发展提供关键助力。
此外，由于我国目前对地理测绘领域管控严格，对于地图产业发展，特别是初创企业发展颇为不利，未来或可根据实际需求情况对政策进行适当调整，以激发国内相关企业以及创业、创新的活力，进一步推动高精地图领域的突破。
浙公网安备 33010602000006号
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