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【中国智能制造网 新闻】近年来，随着市场需求的提升与技术上趋于成熟，飞行电动汽车开始兴起。近日，腾讯对一家德国企业进行了投资，该公司正研发一款飞行电动的士。
据《财富》杂志9月5日报道，中国互联网巨头腾讯公司日前投资德国航空公司Lilium，该公司正在生产一款可以垂直起降、水平飞行的飞行电动的士。
Lilium宣布已经完成了价值9000万美元的B轮融资，此轮融资由腾讯领投，LGT、Atomico和Obvious Ventures跟投。LGT是欧洲大的家族投资企业；Atomico是一家欧洲的风投公司；Obvious Ventures的联合创始人Evan Williams是推特的联合创始人。
Lilium公司表示，将利用此轮融资壮大公司团队，生产一款五人座飞行车Lilium Jet。今年早些时候，该公司就曾展示了可以垂直起降的飞行电动车(eVTOL)原型，示范了该车如何完成水平、垂直模式转换。它的“处女秀”虽然仅持续了几分钟，不过Lilium商务官 Remo Gerber表示，成车充一次电可以飞行一个小时，时速可达300 公里。
“这都要靠当前的电池技术，”Gerber说道，“我们当然相信电池会越做越好。”Lilium的电池寿命如何保持下去还有待观察。储能可能是阻碍电动飞机发展的大因素，随着人员和行李箱的重量增加，电池寿命也将更加成为问题。如果Lilium可以突破这一难关，那么将对电动飞行车领域产生重大意义。
人们使用app就可以招呼一辆Lilium Jet，但是为了满足监管机构要求，此车首先会配备飞行员驾驶。不过，Gerber表示“小型飞机或直升机可以做的事”它日后都可以做，这就意味着监管机构应该放开管控，使城市顾客享受这种飞行的士服务。这种飞行的士噪声少，节约能源，着陆占地小，不失为城市交通较好的选择。
Gerber说，目前还不清楚Lilium 是否会与他人合作运营飞行的士叫车服务。不过，他认为，根据旅行时间长短，以及乘客共享次数，乘坐飞行的士的成本应该与火车票或公路出租车相当。Gerber无法给出Lilium Jet商业化的具体时间，只是言明公司还要看几年后的发展，不过重要的仍是通过认证。Uber已经承诺2020年使用飞行汽车，然而外界对这种预测仍存在不少质疑。
Lilium上个月宣布Gerber的任命时，还透露了其雇佣前空客公司执行官Dirk Gebser负责生产，以及曾任特斯拉的EMEA地区招聘负责人Meggy Sailer负责招聘。其他进入“飞车”领域的公司包括Aeromobil、Terrafugia和Pal-V，不过这些公司都未开发完全电动车辆。
原标题：“飞的”要来啦！腾讯投资德国飞行电动车公司
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