智能船舶引发新热潮将成未来造船业竞争主场

2017-11-23 14:32:47来源：中国智能制造网编辑：半城明灭关键词：智能制造智能船舶人工智能阅读量：43681

导读：随着智能化浪潮席卷，智能船舶的概念也愈发兴盛，并在资本与技术的双重驱动下加速落地。如今，智能船舶的发展已经进入商用前夜，并依托人工智能等前沿科技实现新的突破。

　　【中国智能制造网智造快讯】随着智能化浪潮席卷，智能船舶的概念也愈发兴盛，并在资本与技术的双重驱动下加速落地。如今，智能船舶的发展已经进入商用前夜，并依托人工智能等前沿科技实现新的突破。未来，我们或许将可以看到越来越多的智能船舶航行在广袤大洋之上。

　　近年来，由于自动化、智能化理念的兴起，智能船舶技术与智能船舶概念都加速落地，船舶智能化成为了航运发展的主流趋势。船舶智能化能够优化船舶控制和管理模式，提升安全等级，全面降低各项成本，优势显著。目前，智能船舶的研发已经相继在各国展开。

　　劳斯莱斯携手谷歌研发智能船舶

　　劳斯莱斯在智能船舶领域布局较早，且对此抱持积极态势。据悉，劳斯莱斯正携手谷歌展开新的合作，借助人工智能技术，推动船舶的智能化发展以及自主学习能力提升，实现其2020年之前实现船舶完全自动化航行的愿景。

　　劳斯莱斯初植入其船上的机器学习算法是一种基于神经网络的软件，该软件目前正为谷歌的语音和图像搜索应用提供支持。这意味着，在海上寻找危险的系统已经经过了数百万人的训练，他们每天都在进行类似的任务，例如寻找船只在海上可能遇到的物体的图片或危险。

　　与智能汽车相比，人们可能会认为，智能船舶可能是一个相对简单的挑战。但是，劳斯莱斯船舶智能化副总裁Karno Tenovuo显然不这么认为，“典型的汽车AI目标是取代一个人(即司机)，而货船上通常有20多个船员，你需要覆盖他们在船上所做的所有工作。在很多方面，复杂性可能比汽车所要处理的信息多得多。”

　　中船集团首艘智能船舶完成试航

　　与劳斯莱斯相比，我国船舶制造领域巨头中船集团在行动上显然已经一步。据悉，日前中船集团建造的世界首艘智能船舶——中船“海豚”38800吨智能散货船结束了为期一周的试航。

　　中船Idolphin 38800吨智能散货船是基于Green Dolphin型 38800吨散货船的智能升级船型，安装了船舶运行与维护系统(SOMS)和智能航行系统，实现了智能航行、智能机舱、智能能效管理等功能，使船舶运营更加符合安全、环保、经济的时代需求。

　　据了解，该船是艘申请LR智能船符号的船舶，也是艘按照CCS智能船舶规范建造并申请CCS智能船符号的船舶。入级双船级社，也意味着船东对船舶建造质量和精度的要求更加严格。

　　智能船舶将成造船业“必争之地”

　　在人工智能时代背景下，船舶智能化已经成为当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。非智能化的船舶已经愈发无法满足未来船东的要求，而智能船舶也将决定各国船舶工业在未来船舶市场的地位。因此，智能船舶必然会成为造船业的“必争之地”。

　　目前，我国造船业正处于关键发展时期，面临着加速转型升级的重要挑战。而智能船舶作为船舶行业的未来方向，完全可以作为我国船舶工业新的突破口。而且智能船舶的研制还关系到我国重要战略性航运业和港口业、信息行业的升级发展，因此，智能船舶成为这些行业转型升级的重要契机。

　　当前，虽然智能船舶的发展虽然刚刚起步，很多技术还不成熟，但是随着传感器技术、船舶技术以及大数据、物联网等前沿科技的持续突破，未来二十年内船舶智能化的发展将有望迎来新的局面。

　　可以说，智能船舶对于现在的传统船舶来说，就像是蒸汽动力之于风帆动力、燃油之于煤炭，终将后浪推前浪，取代前一代产品。未来，我们将看到越来越多更为智能、、高度自动化、甚至是无人驾驶的智能船舶航行于广袤的海洋之上。

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