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广皓天
【中国智能制造网 企业动态】随着自动驾驶热潮的蔓延，科技公司正在进军汽车行业，试图用科技手段连接智能汽车。据报道，中国初创公司小鹏汽车将投入超10亿元，加速开发智能汽车。
据香港《南华早报》1月15日报道，初创汽车公司小鹏汽车董事长何小鹏将出售UC浏览器业务所得及其10亿自有资金，押注于小鹏汽车，力图赶超通用汽车、大众和特斯拉等公司。
上周，何小鹏在消费类电子产品展览会(CES)上公布了他同名公司的生产模型。他表示，未来一定会是联网的智能汽车。估计到明年，他将向其中投入超过10亿元的自有资金。他表示自己有足够的信心，愿赌上所有财富。
科技公司正在进军汽车行业，试图用科技手段连接智能汽车。他们认为，未来的汽车胜在服务与内容，而非硬件。电动汽车已降低了汽车行业准入门槛，因为它们不像普通汽车那样需要部件精密的内燃机。
随着焦点向“数字动力”转移，中国的拜腾、蔚来和小鹏等新型汽车公司正在进军由通用汽车、日本丰田和德国大众主导的汽车领域。而这些汽车公司的管理者也向计算机科学投资了数十亿美元，因为这些在未来将是自动驾驶和联通驾驶的支柱技术。
然而，要想在所谓的第四次工业革命中崛起成为赢家可远不是一件胜券在握的事。
中国互联网企业家贾跃廷现在就正试图东山再起。此前，他把自己的乐视帝国打造成了汽车行业，一度令该集团陷入巨额债务危机，并受到监管机构的审查。
小鹏汽车，又叫XPENG，其G3运动型多功能车在CES展览会上低调揭幕。该款车有着科幻色彩的光剑式前灯与鲨鱼式的酷炫外形，没有天窗，而由一扇挡风玻璃延伸到车顶天窗位置，车内的人可仰望天空。该车型预计将在今年晚些时候上市，售价在25万至30万人民币之间，与奥迪Q3、梅赛德斯-奔驰的GLA和宝马X1的价格相近。
小鹏汽车公司初是由何小鹏和一群中国互联网人共同出资的，包括欢聚时代(YY)创始人李雪灵、猎豹移动公司的总裁傅盛和腾讯控股管理顾问吴晓光。
阿里巴巴在2009年投资了UC浏览器，在2014年收购了这家搜索公司，也是XPENG的投资者之一。
何小鹏表示，他并不喜欢“中国的特斯拉”这个词。“我们的确关注、研究特斯拉，但我们并没有亦步亦趋。”
他表示，到今年年底，XPENG将拥有一支600至700名员工的研究团队，并计划将其年度研发支出由目前的1亿美元翻倍，并计划于今年2月的春节期间筹资50亿元。
原标题：投入超10亿元 小鹏汽车力图赶超通用大众特斯拉
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