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新世纪以来，随着气候变化议题愈发受到关注，“环保”和“新能源”成为了产业发展热词。交通、工业等领域在新能源方面的积极进展，使得电池产业不断加快。目前，以供给新能源汽车为主要目标的动力电池产业已经具备相当规模。因此，对于一些汽车制造业大国来说，推动电池技术研发与电池产业发展是必要之举。
近日，德国政府经济和能源部门正式宣布，将联合巴伐利亚州、巴符州一起在4年内向该国电池企业Varta提供一笔3亿欧元的资助款项，用以支持两个锂电池项目的研发。实际上，这只是德国大力推动本土电池产业发展的一部分，该国政府计划在电池研发与生产领域持续投资15亿欧元以上。
据悉，这一计划归属于“欧洲共同利益重大项目”，德国政府的15亿欧元还将用来资助宝马、欧宝、巴斯夫等企业的电池相关项目。德国联邦经济和能源部长彼得·阿尔特迈尔表示，在该国建立可持续的电池生产能力至关重要，这将会带来数以万计的工作岗位。当然，这也更加德国“欧洲汽车工业中心”的地位。
不管怎么说，对于新能源汽车来说，动力电池是主要的成本。如果德国的电动汽车能够在本土获得电池，那么无论是价格、品质和竞争力等方面都能够得到基本满足。根据新的数据显示，2019年受电动汽车锂电池需求持续增长的影响，德国电池市场发展强劲。
有关数据显示，2019年德国的电池市场总体增长率达到了17%，约有42亿欧元(约47.5亿美元)。值得一提的是，其中锂电池细分市场的增长率突破了20%，足有16亿欧元。除了引人瞩目的电动汽车领域外，锂电池还被广泛应用于医疗、硬件等多个场景中。
对于德国的汽车制造商来说，要想在新能源汽车领域寻求突破，那么就必须解决电池的问题。现在，德国的电池工艺主要依靠中国。2019年，宝马就在中国宁德时代公司及韩国三星公司订购了超过100亿欧元的价值订单。不只是直接买，德国车企们同样也注重建立本土电池产业。
据外媒消息，德国大众集团与瑞典的电池厂商Northvolt建立了一个合资企业。该合资公司名为Northvolt Zwei，大众将投资4.5亿欧元用于工厂厂房、基础设施等建设；另外，为了支持公司的电动汽车战略，奥迪也计划在德国戈尔施塔特的工厂附近建立新电池组装厂。
由于各国均将新能源汽车产业视为未来核心产业，而且特斯拉等新兴电动汽车品牌竞争力持续提速，对于这些老牌的汽车制造商来说，压力的确不小。因此，面对要推出更多电动汽车的实际前景，在本土加快建设电池工厂是一个值得考虑的选择。
作为主要的动力电池生产商，中国的宁德时代也在德国展开了布局。据了解，2018年7月，宁德时代宣布投资2.4亿欧元在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地。2019年6月，宁德时代表示，对该德国电池项目的投资，追加至不超过18亿欧元。当年10月，该工厂开始动工建设。
可见，各方对于电池产业的重视正不断升级，而德国这个汽车强国自然是各大电池企业不能忽视的关键市场。对于德国来说，虽然从供应链采购电池是一个主要选择，但是在本土推进电池产业发展显然也具有吸引力。或许在未来数年内，德国电池产业将会迎来一段黄金发展期。
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