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政策篇
四部门发布《关于做好2023年降成本重点工作的通知》
国家发展改革委等四部门近日发布《关于做好2023年降成本重点工作的通知》，围绕增强税费优惠政策的精准性针对性、提升金融对实体经济服务质效、缓解企业人工成本压力、激励企业内部挖潜等八方面提出22项重点任务。
在提升金融对实体经济服务质效方面，通知提出，推动贷款利率稳中有降。持续发挥贷款市场报价利率(LPR)改革效能和存款利率市场化调整机制的重要作用，推动经营主体融资成本稳中有降。同时，引导金融资源精准滴灌。用好用足普惠小微贷款支持工具，继续增加小微企业的首贷、续贷、信用贷。
市场篇
掺氢天然气，终端咋利用
当前，我国天然气管道掺氢输送相关技术研究如火如荼。前不久，中国石油在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范项目上实现最高掺氢比例24%的新突破，并安全平稳运行100天。
利用在役天然气管道进行掺氢输送，被业内认为是未来实现氢能大规模输送、解决氢能供需错配的重要方向之一。不过，与纯氢不同，掺混氢气的天然气具有不同的物理化学特性。那么，在终端利用环节，掺氢天然气有哪些应用场景？又有哪些问题需要解决？
宁波“绿能港”实现全球最大LNG运输加注船靠泊装载
6月12日，经过14个小时的作业，全球最大的LNG(液化天然气)运输加注船“海洋石油301”号在顺利靠泊中国海油宁波“绿能港”码头后，完成保税LNG装载。这标志着浙江LNG成为长三角首家为LNG加注船提供保税LNG的接收站
为浙江自由贸易试验区油气全产业链开放发展提供有力支持。下一步，“海洋石油301”号将在宁波舟山港开展首次国际航行船舶保税LNG加注作业。
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞
6月6日，备受瞩目的中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号身系“敦煌飞天彩带”，在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞顺利出坞，全面开启码头系泊试验、出海试航和命名交付的决战周期，距摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”，填补国产大型邮轮空白，实现在大型邮轮建造领域零的突破这一历史性时刻仅一步之遥。
新疆首个绿氢制储加用一体化项目获批
2023年6月13日，《伊犁州伊宁市绿色氢能创新应用工程》项目获国家发展改革委正式批复并给予支持。
该项目由北京亿华通科技股份有限公司和伊宁市联创城市建设(集团)有限公司联合申请，是新疆首个国家发展改革委批复的利用清洁低碳绿色氢能的制储加用一体化创新应用工程。项目总投资19.2亿元，包括建设100MW光伏电站、12000Nm³/h的制氢厂、4座日加注能力2吨的加氢站，投运重卡、自卸车、叉车、装卸机、推土机等247辆燃料电池车辆。
国际篇
过去十年全球温室气体排放创新高
50位顶尖科学家在最新一期《地球系统科学数据》杂志上刊发论文称，过去10年，全球温室气体排放量创下“历史新高”，每年排放的二氧化碳高达540亿吨，导致全球以前所未有的速度变暖。
研究团队指出，这一全球评估将是今年晚些时候在迪拜举行的第28届缔约方大会气候谈判的关键焦点，届时各国将在此基础上制订措施，控制排放以降低碳预算的消耗。
IEA：全球清洁能源转型加速 未来几年石油需求将达到峰值
北京时间6月14日，国际能源署(IEA)发布2023年年中报告。报告显示，世界石油需求的增长在未来几年将放缓到几乎停止，而由能源危机引发的价格飙升和供应安全问题令全球经济体加速了向清洁能源转型。
但长期来看，IEA认为全球石油需求已经接近峰值。IEA指出，基于目前的政府政策和市场趋势，全球石油需求将在未来五年内增长6%，至1.057亿桶/日，这部分增长主要来自石化和航空部门的需求。
(节选)
浙公网安备 33010602000006号
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