当前位置：智能制造网资讯中心企业动态

文远知行港股上市倒计时！创始人承诺3年不减持

2025-10-31 09:07:17来源：盖世汽车关键词：文远知行赴港上市自动驾驶阅读量：573

导读：文远知行在香港的IPO获得全球领先的出行与配送技术平台Uber、东南亚领先的超级应用Grab、全球最大Tier 1博世Bosch的投资。这也从侧面印证了其在自动驾驶领域的行业地位与商业价值。

　　文远知行港股上市，已进入倒计时！

　　据悉，文远知行于10月28日正式开始招股，拟全球发售88,250,000股(绿鞋前)，预期A类普通股将于2025年11月6日开始在港交所交易。

　　公司预期将向国际承销商授出超额配售权，如全额行使超额配售，则募资金额预计将超4亿美元，所募资金将主要用于自动驾驶技术研发、车队规模扩张及全球市场拓展。

　　文远知行在香港的IPO获得全球领先的出行与配送技术平台Uber、东南亚领先的超级应用Grab、全球最大Tier 1博世Bosch的投资。这也从侧面印证了其在自动驾驶领域的行业地位与商业价值。

　　值得注意的是，文远知行创始人兼CEO韩旭已正式签署自愿锁定协议，承诺三年内不减持其持有的公司股份。这一举措被业内视为管理层与公司长期发展深度绑定的信号，不仅彰显对企业技术实力与商业化前景的认可，也为市场稳定注入信心。

　　文远知行是目前唯一一家旗下产品同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡、法国、沙特、比利时七国自动驾驶牌照的科技企业，业务覆盖全球11个国家超30座城市，拥有1,500+自动驾驶车辆，其中700+为Robotaxi。

　　此外，文远知行Robotaxi已在开放道路上完成超2,200天的公共商业运营，在公共道路上自动驾驶里程约5,500万公里。

　　文远知行和Uber在中东拥有除中美外最大的商业化Robotaxi车队，在阿联酋及沙特等中东地区，文远知行保持着至少一年半年以上的领先优势，也是迄今唯一一家在中东地区实现Robotaxi商业化运营的公司。

　　自2019年启动公开运营以来，文远知行在全球范围内未因自动驾驶系统故障导致监管处罚，持续保持卓越安全与可靠性。

上一篇：擎旗奋进智造未来丨2025广东500强企业公布，大族激光再次登榜！

下一篇：业内首家！中国电信实现北斗语音消息服务

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

三一重工、广和通A＋H落子，均胜电子启动在即
2025年10月下旬，香港交易所迎来两家A股上市公司成功挂牌，另有一家启动招股程序。其中，物联网领域的广和通于10月22日率先登陆港交所，工程机械制造商三一重工紧随其后于10月28日上市。与此同时，汽车电子企业均胜电子也已启动招股程序，预计将于11月6日挂牌。这三家企业在相近时间段内相继推进港股上市计划，展现出中国上市公司对“A H“双平台融资模式的持续关注。
“A H”双平台上市三一重工赴港上市
2025-10-30 17:09:07
Stellantis集团与英伟达、优步和富士康合作，以推动集团在全球范围内的自动驾驶专车业务战略
本次宣布的四方合作标志着Stellantis集团在全球范围内的自动驾驶专车业务战略取得了重大进展。上述多项合作伙伴关系的建立使Stellantis集团在汽车行业向安全、高效和可持续的自动驾驶出行时代的过渡过程中发挥着重要作用。
Stellantis集团自动驾驶英伟达
2025-10-29 13:12:40
文远知行、小马智行双双开启港股全球发售，11月6日挂牌交易
文远知行公开发售时间为2025年10月28日至11月3日，预计定价日为11月4日，股份将于11月6日正式在联交所开始买卖；小马智行香港公开发售期为2025年10月28日至11月3日，预期定价日为11月4日。A类普通股预计于2025年11月6日上午九时正开始在联交所买卖，每手交易单位为100股。
文远知行小马智行智能驾驶
2025-10-28 09:24:18
李骏院士：智能底盘迎规模化爆发前夜，国产零部件市占率突破80%
李骏院士在演讲中展示了一组令人振奋的数据：2025年我国乘用车主动悬架系列产品国内市场占有率突破80%，制动系统产品市场占有率提升到38%，多家电动助力转向系统产品国产供应商出货量跻身全球前十。
自动驾驶智能底盘
2025-10-24 09:07:26
通用汽车拟于2028年携凯迪拉克SUV回归自动驾驶赛道
10月22日，通用汽车公司宣布，计划推出凯迪拉克Escalade IQ纯电动SUV；这款车型在高速公路行驶时，可允许驾驶员双手离开方向盘、视线不紧盯路面；但在地方公路上，该功能将失效，不过通用汽车最终希望能将此功能拓展至城市道路驾驶场景。
凯迪拉克通用汽车自动驾驶
2025-10-23 10:39:56
汽车数据，竟在“左右互博”？
在智能汽车快速普及的今天，车辆已从单纯的交通工具转变为庞大的数据采集平台。一辆智能网联汽车每天收集的数据量惊人，从行驶轨迹、驾驶行为到车载娱乐系统的个人偏好，几乎无所不包。有统计数据对比显示，一辆智能网联汽车每天会产生约10TB的数据，是传统燃油汽车的5—10倍。
智能网联自动驾驶移动智能终端
2025-10-22 09:00:49

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。