新春前后,多家中国造船企业发布2025年业绩公告,亮点纷呈。中国船舶预计归母净利润70亿 —84 亿元,同比大幅增长;扬子江船业营收、净利均创历史新高,净利润达86亿元;恒力重工(*ST 松发)实现重大资产重组后扭亏为盈,预计净利润24亿—27亿元;韩通船舶交付与接单双丰收,全年交付船舶42艘、新接订单33艘。多家骨干船企订单充足、效益提升、结构优化,以强劲盈利与高质量发展态势,为行业全年稳进向好奠定坚实基础。
扬子江船业发布2025年业绩,净利润86亿元
复工复产的第一天,扬子江船业集团公司发布2025年度业绩公告,营业收入同比增长7.4%至约285亿元;净利润达86亿元人民币,较上年同期增长30.2%,营收和净利均创下历史新高,以一份亮眼的成绩单为新一年的奋斗征程开篇鼓劲,点燃新一年高质量发展的新引擎。
中国船舶发布业绩预增公告,净利润最高84亿元
1月29日晚间,中国船舶工业股份有限公司发布2025年年度业绩预增公告。
公告显示,经其财务部门初步测算,预计中国船舶2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润在70亿元至84亿元之间,与上年同期(按合并完成后重述口径)相比增加约65.89%至 99.07%,与上年同期(中国船舶)相比增加93.68%至132.42%。
恒力重工发布2025年业绩预盈公告
1月30日,恒力重工上市主体*ST松发发布公告称,预计2025年全年归母净利润24亿元至27亿元,实现扭亏为盈;预计营业收入200亿元至220亿元。公告表示,2025年业绩预盈的主要原因是报告期内完成了重大资产重组,主营业务从传统陶瓷制造企业变更为高增长的船舶制造行业。
韩通船舶公布2025年成绩单
2月12日,韩通集团发布了旗下韩通船舶2025年高质量发展成绩单。2025年,韩通船舶蛇年全年顺利交付船舶42艘,64K/82K散货轮、自升式风电平台等;新接订单33艘,覆盖散货轮、油轮、集装箱船等多类船型,订单结构多元化。
(来源:各企业新闻,中国船协整理)
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