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粉丝们期待已久的上海迪士尼将于今年6月16日开业,3月28日凌晨,粉丝们便在各大在线旅游网站上演了一场“抢票大战”。短短几分钟,上海迪士尼首日门票就了。根据阿里旅行的公开销售数据显示,其30分钟已经卖掉20000多张上海迪士尼乐园门票。在门票的同时,迪士尼及微信疑似出现故障,一段时间无法正常售票,且在零点售票前网络上已经出现黄牛票,售价翻倍达到1000元。上海迪士尼主题乐园还未开园便火上了一把,不难想象开园当天的人山人海景象。
上海迪士尼主题乐园
业内人士分析,上海迪士尼将带动整个上海的旅游产业,并且且掀起一系列主题乐园开业热潮。预计上海迪士尼开园的半年里,人流量将达到1000万-2000万人次。如此之高的人流量又该如何预估并且合理规划管理呢?全国人大代表、致公党上海市委副主委、上海市经济和信息化委员会副主任邵志清给出了答案。
迪士尼度假区客流管理技术路线可分三种。类针对总体7平方公里的乐园及辐射区,主要通过地铁闸机、公交枢纽和停车场三类入口收集数据。其中,地铁闸机数据来自申通实时生产系统;公交枢纽和停车场采用智能图像识别来点车头、点人头、结合票务信息综合计算。第二类针对园区周边客流,可以通过关键路口车辆数量检测(如地感线圈)、运营商手机信令分析、导航APP等进行辅助监测。第三类则主要针对园区重点区域的客流密度,通过智能图像分析、WIFI侦测、手机信令、APP位置信息等综合监测。
上海市利用大数据对高人流量进行预估,及时作出调整规划早有先例。以往在外滩、豫园等人流集中地,引入大数据对人流进行监测亦被证明行之有效。早先,人流统计往往采取肉眼判断方式。如今,借助大数据力量,通过安装基站,确保通信畅通,只要统计该区域的手机入网信号,或WIFI使用情况,就能掌握客流数。在重点区域安装“客流眼”探头,通过在计算机上的人像识别功能,也是能够获悉某区域内的人流数。此外,借助大数据解决了跨越行政区域的限制,实现数据信息的共享,在信息集成优势和组合效率上,有助于建立综合性立体的交通信息体系。
笔者认为,有需求就有供给,“黄牛问题”在中国屡见不鲜,黄牛已经充斥在人民生活的各个角落,这极大的伤害了消费者的合法权益,扰乱了正常的社会秩序。哪怕当今是互联网时代,黄牛问题的解决依旧任重而道远呀!近几年,伴随着移动互联网、大数据、车联网等技术陆续渗透到智能交通,智慧城市的建设中。类似迪士尼之类的高密集人流区域,人们的出行将会更加越便捷、、舒适。对于管理部门来说,通过智能交通设施大数据分析预测出行规律和趋势,科学安排各项保障工作,可为全社会提供更好的公共交通服务。
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