蓝海一定是在跨界的地方
红海在任何单一的行业里都很容易成为现实,即使再独特的技术,必然将引入更多的投资者,资金趋向于获利—本性使然,如何突破过去的红海而迈入蓝海,那么,反倒简单了,在跨界的地方,你会看到不一样的世界,在传统的汽车发动机领域,我们去寻求突破几乎是很难的了,但是,电动汽车突破了传统汽车在发动机材料、设计、加工等方面的技术壁垒,无人驾驶技术也使得汽车正在迈向新的蓝海,这些都是跨界融合的结果。
新技术带来的不仅仅是便利、成本的节省,更重要的也是对新的盈利模式的催生。
自动化本身已经是红海,然而,人工智能技术、移动互联技术、物联网技术使得自动化与之融合后为传统的制造业、流程工业等赋予了新的能力,这些能力带来了产业的升级、优化的空间,也赋予了消费者更多的选择和更高品质的生活。
跨界体现在以下几个方面的融合
智能制造对于集成的需求使得自动化必须与更多原来边界的科技如MES、仿真软件等在融合;
产业的融合使得其它技术向自动化扩张,如IoT、AI、3D打印、触摸屏,Web技术等;
人工降低的需求使得自动化从工业向农业、医院、智能楼宇等多个方向延伸;
正在入侵自动化领域的跨界者
1.机器人显然已经被纳入了自动化行业
就技术而言,在PLCopen的Part4里实现了协同运动控制,将原有的CNC、机器人与定位同步控制纳入统一软件架构,这使得机器人能够与传统机器融合在一起构成产线,尽管如此,原有的机器人与工艺设备集成仍然会有难度,2015年开始,Comau与B&R合作的openRobotics突破原有的产线集成,将机器人作为一个对象由其平台的mapp来实现软件集成,这里,机器人将被视为一个执行单元,与工艺设备的同步、定位控制、逻辑、安全动作进行集成。
2.开放的软件集成变得简单
传统来说,MES是属于IT的吗?MES在智能制造中扮演的角色越来越重要,然而,在过去不成功的MES实施中,自动化的缺位是一个问题,由于MES对自动化的不了解,对数据的获取的困难,以及硬件互联的问题导致了MES很难有一个好的结果,但是,当基于更为开放的互联如OPCUA接口、以及自动化采集软件对数据的统一标准,MES与自动化紧密结合,在这个时候,对于智能制造的应用而言,MES是属于IT技术吗?

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