无人驾驶技术突破不断 硬伤是价格

　　【中国智能制造网  市场分析】4月17日，长安无人驾驶汽车抵达北京，在北京举办了此次活动的收官仪式。这标志着4月12日开始进行的长安汽车无人驾驶测试项目圆满完成。此次测试行程近2000公里，是迄今为止国内整车厂商距离长的无人驾驶汽车测试。　　2011年谷歌无人驾驶汽车项目正式启动，掀开了无人驾驶汽车的大幕。随后不甘落后的谷歌又申请了关于无人机送快递包裹的。据了解，谷歌已经申请了在美国太空港执行实验性发射的许可，可能利用高空气球或者太阳能无动力飞行器在太空边缘建立网络，允许偏远地区的人们通过这些浮动的装置接入互联网，或许将在该领域大展拳脚。而在无人驾驶汽车方面，据说有望在2020年实现商业化，并于2025年实现量产。
　　
　　不过，虽然谷歌脚步走的很快，但同样面临着一个问题：谷歌的无人驾驶汽车处处体现着高科技，但却造价不菲。
　　
　　据了解，光是头顶上一个激光雷达的成本就高达50万元。可见无人驾驶汽车离量产还十分遥远，高昂成本也令人咋舌。看来企业想要在无人驾驶方面不受成本的过度约束，获得更大的施展空间，还需要向上突破价格天花板。