我国无人机技术问题重重 续航难题谁可解？

　　【中国智能制造网 本站原创】行业大事早知道，中国智能制造网“每日一评”以新潮角度带您了解行业大事、洞察市场态势、品味产业风向标，分分钟通览智能制造快讯，周一至周五，每天下午3-4点，不见不散。近年来无人机在各领域的突出表现已经获得了各界人士的认可，消费级无人机的爆发式增长也让它飞入了寻常百姓家。不过随着无人机名气大涨，它被媒体爆料出的问题也不少，当前的无人机可谓是“机红是非多”。谈起无人机飞天的负面新闻，人们想到的就是“黑飞”问题，就在5月28日傍晚，成都双流机场东跑道航班起降空域发生无人机阻碍航班正常起降事件，导致机场东跑道停航1小时20分钟，造成55个航班不能正常起降，民航西南管理局塔台在雷达上未发现无人机踪迹后，航班得以正常起降，这一事件给民航公司和旅客带来严重的损失。

维持无人机飞天的梦想的均是每块电池在默默付出。笔者发现，当前人们对无人机关注多的是“黑飞”问题，却忽视了它电池续航问题。实际上，无人机电池续航问题却是世界各国无人机发展亟待攻克的技术性难题。而且因续航问题导致的“炸机”事件也层出不穷。小米无人机正式发布时并在当天晚间进行了首飞直播，可就在直播途中无人机突然摇晃下坠，终炸机坠落。小米给予的解释是电量不足，自动返航降落。

据了解，市面上的无人机主要采用锂聚合物电池作为主要动力，续航能力一般在20分钟至30分钟之间，因技术方面不同有所差别，大部分续航时间都是在45分钟以内，个体差异，电芯无法做到100%均衡的充放电，且大功率电池的充电时间比较长，使用起来较为麻烦。可以说，续航问题大大限制了我国无人机行业的整体发展。就连我国小型无人机市场占有率达70%的大疆在续航问题上也一直无实质性的突破。

而去年，电动汽车领域的佼佼者特斯拉公司亮相一款航拍无人机，单次充电可持续飞行60分钟，充电时间仅为20分钟左右，瞬间就了我国国产无人机万千企业，而“杀手锏”无非就是先进的技术。国外不少企业为攻破无人机电池这一技术难关，一直在寻求无人机续航方法，例如采用混合动力，或攻坚氢燃料电池取代锂电池等。就目前而言，氢燃料的续航已优于锂电池。有资料显示，一家新加坡的氢燃料电池无人机可空载飞行4小时，1Kg满载下还能支撑150分钟。但300克的锂电池只能让载重500克的无人机飞行17分钟。

据笔者了解，国内相关部门组织过无人机产业相关单位部门对无人机电池问题展开了大讨论，对高倍率放电性能、高温存储、循环寿命以及安全性能等提出了建议性要求，但实质性的方案却至今未出台。我国无人机制造业发展迅速，但无人机电池企业却无法满足同比的需求。巨头纷纷布局无人机市场，但关注无人机电池问题解决的企业却的现象日趋严重。

笔者十分认同，我国无人机电池问题关键还是在于技术。众多企业因为锂电池使用广泛，技术成熟，市场稳定性好，价格相对廉价，便不约而同的选择了它。实际上，无人机制造业的快速发展相应的也为无人机电池企业带来了丰厚的蛋糕。但国内绝大多数企业有心占有一块市场份额蛋糕，却不曾用心在为基础的技术上投入。维持无人机飞天的梦想的均是每块电池在默默付出。如此下去，技术困难重重，无人机电池续航问题谁人可解？