3D打印超灵活汽车框架 可对路面定制车型

　　【中国智能制造网 智造快讯】2013台3D打印汽车Urbee2的出现，3D打印在汽车制造行业掀起了一股飓风。目前，诸如奥迪、宝马、大众、丰田等汽车品牌都已经开始在设计制造中用上3D打印了。　　3D打印技术与传统工艺相结合正在成为当前汽车工业的主流选择。德国的汽车开发商EDAGEngineering就与激光焊接公司LaserZentrumNord（LZN）、3D打印巨头概念激光，以及意大利激光切割专家BLM集团联手通过各自的专业技术，包括3D打印、激光焊接和激光弯曲，打造出了一款质轻、灵活，经生物优化的新一代汽车框架NextGen。
　　
　　在这个联合项目中，德国的威斯巴登、汉堡、利希腾费尔斯和意大利坎图通过仿生优化、混合制造而成的空间架构，为如何才能将需要灵活制造的车身设计变为现实展示出了新的前景。该技术将增材制造的车身节点与智能加工的型材相结合。在增材制造技术的帮助下，节点的设计可以具有很高的灵活性和多功能性，这样就可以在无需额外工具和启动成本的情况下，“按需”生产不同车型。
　　
　　次世代空间架构技术范例可以对经过功能整合和仿生优化的车辆轻量化结构进行灵活地制造：关于如何才能将可变且极其灵活的、适用于根据负载级别设计的车身的生产理念转变为现实这个问题，经过仿生优化、采用生成式混合制造方法制造的空间架构设计为其展示出了新的前景。　　次世代空间架构由增材制造的3D节点和智能加工的钢制型材组合而成。节点可以在现场根据不同的车型采用JIS（准时化顺序供应）方式制造。重点是将单个部件接合成混合结构，以便制造出经过拓扑优化的结构，但这一点目前尚无法实现。