锂电标准化迎实质进展 提升智造水平仍为重中之重

　　【中国智能制造网 智造快讯】近年来，新能源汽车政策频繁落地，电动车产销量有望进入冲量阶段。与此同时，随着政策扶持以及需求扩容，锂电池上游材料领域将迎来快速发展机遇。　　随着新能源汽车销量的持续增长，以及各锂电池厂新建产能逐步投产，上游材料需求将大幅上升。从锂电池产业链来看，上游材料主要包括锂原材料、正极材料、负极材料、电解液以及铝塑膜等。按照上游材料成本占锂电池总成本的比例来看，正极材料和铝塑膜占比较高，分别为30%和18%。
　　
　　而从上游正极材料来看，三元材料仍是未来主流趋势。数据显示，去年三元电池在乘用车电源配置中占比达58.48%，在专用车电源配置中占比达到59.14%。按照《节能与新能源汽车产业发展规划》，到2020年我国动力电池模块的能量密度将达到300Wh/kg以上。有机构预计，到2018年三元电池产量占比将会反超铁系，有望达到36.50GWh。
　　
　　此外，铝塑膜是软包锂电池主材料中尚未实现国产化的材料，在相关性能方面具有极高要求。数据显示，目前95%以上的铝塑膜市场被海外企业占据，国产铝塑膜市场占比不足5%。机构认为，目前铝塑膜市场空间仅为数十亿元，但是随着下游需求放量，行业增速有望超过40%，潜在市场规模将达百亿级别。
　　
　　为促进锂离子电池产业的可持续发展，进一步提升标准对产业发展的指导、规范和作用，工信部组织相关单位、标准化机构和技术组织等制定了《锂离子电池综合标准化技术体系》。
　　
　　据工信部网站11月9日消息，该标准现予以印发。锂离子电池综合标准化技术体系主要包括基础通用、材料与部件、设计与制程、制造与检测设备、电池产品等5大类、18个小类，涵盖的标准项目共231项。
　　
　　根据标准，到2020年，锂离子电池标准的技术水平达到水平，初步形成科学合理、技术先进、协调配套的锂离子电池综合标准化技术体系，制修订标准80项，其中新制定70项（强制性标准3项、推荐性标准67项），修订推荐性标准10项，总体上满足锂离子电池产业发展需求。
　　
　　对于目前我国锂离子电池发展状况，科技部高技术研究发展中心副主任卞曙光表示，目前世界锂离子动力电池的生产主要集中在中国、日本、韩国，其中中国企业数量多、产能大。而且，“目前，中国已形成了较为完善的锂离子动力电池产业链体系，掌握了动力电池的配方设计、结构设计和制造工艺技术，生产线也逐步从半自动向全自动大规模制造过渡”。
　　
　　但看到积极面的同时，卞曙光也指出了当下行业发展的消极面。卞曙光认为，中国锂离子电池企业在材料与相关基础研究方面，以及电池安全性、可靠性和系统管理技术等方面与国外先进企业仍存在较大差距。
　　
　　而作为新能源汽车广泛使用的动力电池，锂电池技术在很大程度上影响着新能源汽车产业的发展。因此，提高动力电池的智能制造水平、完善验证测试方法和标准体系，依然是中国动力电池发展的关键任务和长期战斗目标。