正在阅读:石墨烯电池被热炒 应用普及仍须解决三大问题

石墨烯电池被热炒 应用普及仍须解决三大问题

2016-12-14 09:04:56来源:烯碳资讯 编辑:一不做 关键词:石墨烯动力电池锂电池阅读量:30363

导读:石墨烯电池在大众、媒体的眼中已经是“超级电池”般的存在。那么,到底什么是石墨烯电池?石墨烯电池什么时候应用?
  【中国智能制造网 智造快讯】石墨烯电池在大众、媒体的眼中已经是“超级电池”般的存在,有了石墨烯电池,我们就可以分分钟将手机充满电,手机使用时间寿命也更长等等,这或许是我们关心的内容了吧?那么,到底什么是石墨烯电池?石墨烯电池什么时候应用?我们一起来探个究竟。
 


石墨烯电池被热炒 应用普及仍须解决三大问题
 

  我想,大家在看科技圈新闻的时候,一定会经常看到关于“石墨烯电池”的新闻。“某某企业开发出石墨烯电池,充电时间仅原来1/24”、“20秒充满电,某某企业搞出了石墨烯快充电池”、“某某企业公布石墨烯电池,寿命是普通锂电2倍”等等,看到这些文章,有时候我们真的相信,石墨烯电池真的就要发布了。
 
  关于石墨烯电池取得的进展不计其数,其中不乏声称即将开发出成型产品,甚至已经有成型产品,但是随后就没有了下文,哪怕是一块小小的手表电池、手机电池,哪怕是随便让我们见到一个石墨烯电池成型产品也好,但是,我们见不到。
 
  诚然,石墨烯电池在大众、媒体的眼中已经是“超级电池”般的存在,有了石墨烯电池,我们就可以分分钟将手机充满电,手机使用时间寿命也更长等等,这或许是我们关心的内容了吧?那么,到底什么是石墨烯电池?石墨烯电池什么时候应用?我们一起来探个究竟。
 
  石墨烯电池无数次面世,又无数次不见踪影
 
  关于石墨烯电池的新闻报道在屡见不鲜,尤其是经过媒体渲染之后,“首款石墨烯电池”会时不时的出现人们眼前。近关于石墨烯电池的大事件当属于华为发布的石墨烯基锂电子电池,不明真相的吃瓜群众就纷纷表示首款石墨烯电池又出世了。其实华为并没有自己表示研发的就是锂电池,先看看华为的新闻报道:
 
  “华为中央研究院瓦特实验室宣布,他们在锂离子电池领域实现重大研究突破,推出业界高温长寿命石墨烯基锂离子电池,而这个新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高 10℃,使用寿命是普通锂离子电池的 2 倍。”
 
  可以看到,在这款电池中,石墨烯并没有作为电池的正极或负极材料,而仅仅是散热材料,当然,客观来说,这款电池的性能已经很牛逼了,但是跟真正的石墨烯电池相去甚远。
 
  其实在这之前,关于”石墨烯-超级电池”类似这种噱头十足的研究成果的新闻也不少见。
 
  比如国内的华为,在去年底的Mate8的发布会之前,也曾以石墨烯点为宣传点,造成“发布会未开,Mate8已火”的盛况。但是后来,在长达两个半小时的发布会中,华为只字未提“石墨烯”,只是提到了超长续航、快速充电而已,以致于许多人大呼被骗了。
 
  还有在15年12月份,中科院上海硅酸盐研究所发布消息称,该所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关,已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯,该材料具有的电化学储能特性,可用作电动车的“超强电池”,充电只需7秒钟,即可续航35公里,相关研究成果已于12月18日发表在世界期刊《科学》上。而现在已经马上到2017年了,我们还没有见到一辆石墨烯电池车动车。
 
  还有在更早的2014年12月初,西方媒体报道,西班牙Graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发的石墨烯电池,一次充电时间只需8分钟,可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做“超级电池”。这种实验室的研究成果,距离实际商用果然还是太远。
 
  被寄予厚望的石墨烯电池 究竟是快充还是电容?
 
  通过查阅资料我们发现,无论是在百度百科或者维基百科,都没有对石墨烯电池有一个清晰的定义。在百度百科中,大家会发现该词条中并没有对于该电池的反应机理的细致说明,其中主要的信息集中于石墨烯薄膜、石墨烯快充放电容器、以及各种各样的新闻、专家的对石墨烯电池前景的看好等等,这些显然不能让我们理解什么是石墨烯电池。
 
  根据美国Graphene-info这个比较的石墨烯网站的介绍,“石墨烯电池”的定义是在电极材料中添加了石墨烯材料的电池,而这样解释,显然是误导观众。
 
  我们摘录知乎用户@土豆泥同学的一篇关于石墨烯的文章片段,其中对于“石墨烯”电池的定义介绍如下:
 
  “根据经典的电化学命名法,一般智能手机使用的锂离子电池应该命名为“钴酸锂-石墨电池”。之所以称为“锂离子电池”,是因为SONY在1991年将锂离子电池投放市场的时候,考虑到经典命名法太过复杂一般人记不住,并且充放电过程是通过锂离子的迁移来实现的,体系中并不含金属锂,因此就称为“Lithium ion battery”。终“锂离子电池”这个名称被全世界广泛接受。
 
  目前,几乎所有的商品锂离子电池都采用石墨类负极材料,在负极性能相似的情况下,锂离子电池的性能很大程度上取决于正极材料,所以现在锂离子电池也有按照正极来称呼的习惯。比如,磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池、三元电池等,都是针对正极而言的。”
 
  从上文我们可以发现,在电池中,以主要作用的成分(磷酸铁锂锂电池)、机理(液流电池等)来命名是一般通用的规则,如此来看“石墨烯电池”呢?
 
  实际上,科研界的人对于“石墨烯电池”的相关研究已经很多。但是如果细心分析,就会发现,其实其中很大部分做的是超级电容:在此时,可以通过控制石墨烯的氧化状态等特性,利用其做成电极材料,基于其很大的比表面积的特性来实现快速的电化学反应,即大家耳熟能详的“快速充放”。
 
  在大多数新闻中,我们看到关于石墨烯电池的信息多是快速充放,但是快速冲放又不同于电池容量,很少有说能将石墨烯电池容/能量明显增加的。这主要是因为,石墨烯的本征特性(二维纳米材料、高比表面积)决定了其在超级电容中应用的希望比在锂离子电池中要大一些。而超级电容器一般来说,功率密度高于锂离子电池可以实现快充放无误,但是其能量密度(1-20Wh/kg)远低于一般锂离子电池(100-220Wh/kg),通俗的说就是如果你用超级电容做电动汽车,充电很快,但是续航里程数会让你感觉坑爹。
 
  从上可见,即使是应用石墨烯相对靠谱一点的电容领域,在理论上其仍然存在能量密度不足这样的硬伤,声称石墨烯电池、电容可以容量提高30%以上的信息可信度都极低,他们不敢将反应机理,具体数据、产品实测分析结果公之于众,不敢将它们交给大众检验。
 
  为什么说石墨烯电池噱头大于实用?
 
  我们看到,在百科以及许多专业的电池网站上,很难找到关于石墨烯电池的结构、反应机理示意图,并且缺乏具体的能量密度、电压、循环寿命等具体的技术参数,对于电池工业来说,一个连基本结构等信息都没有明确定义的电池,报道出来的新闻怎能让让相信呢?缺乏基本的可信度,虚假夸大宣传的可能性极大。这么多年的新闻,或许就是“石墨烯电池”不靠谱的佐证。除此之外,石墨烯真的就没有前途了吗?
 
  无在目前来看,采用石墨烯作为电池材料,仍旧有许多内在以及外在的问题噬需解决,这些问题让石墨烯电池犹如一头困兽,至少从目前的科技水平来看是这样的。
 
  1、成本问题。传统导电炭黑和石墨都是论吨卖的,而目前,石墨烯是论克卖,不知什么时候才能降到与电炭黑和石墨相近的价格,即便是按照某些媒体报道的石墨烯降低到3元/克,换算成吨也要300万元/吨。再退一步讲,就算“超级电池”真的能制造出来,它的价格也是我们普通用户无法接受的。
 
  2、工艺不兼容。石墨烯比表面积过大,会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。如果电池厂调工艺会是一个巨大的工程,而此时又没有性能指标突破性进步带来的足够的利润空间驱动,加之石墨烯表面特性受化学状态影响巨大,批次稳定性,循环寿命等等都有很多问题,目前来看无法满足生产中遇到的一堆问题。
 
  即使以上问题都得到了解决,还有下面的问题存在。
 
  3、如果石墨烯做负极(取代理论容量360mAh/g的石墨):理论上多是石墨负极两倍的容量(720mAh/g),效率太低,且性能受表面状态影响极大,反观硅,它的理论容量近石墨的10倍,且在抑制粉化开裂方面这几年来已经有了很多科研和工业等级的成果。
 
  硅负极这两年受到了各大电池厂商的重视,其中企业松下的4Ah18650电池就已经开始使用硅/碳复合材料负极,只是目前硅负极材料的循环寿命还不是足够的理想,因此还主要针对消费电子市场用途。可以说,硅的实用性比石墨要好上不少。
 
  就目前来看,石墨烯电池无论是在先天性、技术方面、外在因素上,都或多或至少的存在着劣势,至少在目前来看,石墨烯电池应用在实际场景中,还需要很长的路要走。石墨烯电池目前就像一头困兽,前后夹击,不过石墨烯电池毕竟是一头兽,也许什么时候突破了重围也说不定呢!
 
  (原标题:【深度】每天刷屏的“石墨烯电池”到底存不存在, 为什么连连跳票 ?)
我要评论
  • 宁德时代为何也执着于做换电?

    在全球市场,宁德时代的影响力也在持续扩大。受益于与特斯拉、宝马、Stellantis等跨国车企的深度合作,其动力电池出口规模在2025年前三季度同比增长24.7%,占据全球动力电池市场近四成份额。
    宁德时代巧克力换电站动力电池
    2025-10-22 09:15:13
  • 17亿固态电池项目签约江西

    三维电池由国瑞供应链公司和三维国恒(陕西)电池能源科技合伙企业(有限合伙)共同持股,持股比例分别为70%、30%。其中,国瑞供应链公司持有后者20%的股权。
    固态电池项目三维电池锂电池
    2025-10-21 10:27:52
  • 宁德时代三季度净利润185亿元,平均一天净赚2亿

    前三季度业绩同样亮眼,公司累计营收2831亿元,同比增长9.28%;归母净利润490亿元,同比增幅36.20%;扣非净利润436亿元,增长35.56%,盈利质量持续优化。
    宁德时代动力电池
    2025-10-21 08:55:14
  • 4GWH动力电池项目签约广西桂平

    资料显示,劲胜新能源(深圳)集团有限公司成立于2023年06月,经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;网络技术服务;电池销售;电池零配件销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);资源再生利用技术研发;新材料技术研发等。
    劲胜新能源动力电池电池组装
    2025-10-20 11:15:39
  • “锂王”押注固态电池 赣锋锂业拟引资不超过25亿元

    赣锋锂电拟引入投资人以货币方式进行增资,金额不超过人民币25亿元,以提升公司的综合实力,助力赣锋锂业锂生态上下游一体化战略布局。
    固态电池锂电池储能
    2025-10-14 18:02:05
  • 拒绝“单押”宁德时代?理想和欣旺达山东成立电池公司

    关于理想汽车与欣旺达共同成立电池公司的消息,早在今年9月就已确认。上海市场监督管理局公示信息显示,欣旺达动力与理想汽车共同成立合资公司——山东理想汽车电池有限公司,双方各出资50%。
    理想汽车欣旺达动力电池
    2025-10-14 13:13:32
版权与免责声明:

凡本站注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时,必须保留本站注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:智能制造网”,本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多,如涉及作品内容、版权等问题,请与本站联系并提供相关证明材料:联系电话:0571-89719789;邮箱:1271141964@qq.com。

不想错过行业资讯?

订阅 智能制造网APP

一键筛选来订阅

信息更丰富

推荐产品/PRODUCT 更多
智造商城:

PLC工控机嵌入式系统工业以太网工业软件金属加工机械包装机械工程机械仓储物流环保设备化工设备分析仪器工业机器人3D打印设备生物识别传感器电机电线电缆输配电设备电子元器件更多

我要投稿
  • 投稿请发送邮件至:(邮件标题请备注“投稿”)1271141964.qq.com
  • 联系电话0571-89719789
工业4.0时代智能制造领域“互联网+”服务平台
智能制造网APP

功能丰富 实时交流

智能制造网小程序

订阅获取更多服务

微信公众号

关注我们

抖音

智能制造网

抖音号:gkzhan

打开抖音 搜索页扫一扫

视频号

智能制造网

公众号:智能制造网

打开微信扫码关注视频号

快手

智能制造网

快手ID:gkzhan2006

打开快手 扫一扫关注
意见反馈
我要投稿
我知道了