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“十三五”有4万亿市场 智慧城市难逃“城囧”尴尬
规模巨大：仅国内“十三五”就有4万亿
智慧城市无疑是未来城市发展的必然选择，蕴藏着巨大的市场前景和产业规模。研究机构Markets and Markets的报告显示，智慧城市市场规模预计由2014年的6545.7亿美元增至2019年的12665.8亿美元，2014年至2019年间年复合增长率达14.1%。
国内，前瞻研究院《2016-2021年中国智慧城市建设发展前景与投资预测分析报告》指出，“十二五”期间，我国智慧城市建设市场规模超过了7000亿元，“十三五”期间，我国智慧城市建设市场规模可达4万亿元。如此大规模的市场体量，引得各路豪强竞相折腰也就不足为奇。
相较于前几年概念的炒作，近几年的智慧城市项目有了很多实质性的进展。
《国家智慧城市试点2015年度工作报告》指出，2015年，新增已完成重点项目有66个，全部试点城市总体进度63.4%，完成数量及总体进度均高于前两年。其中，过半数智慧城市试点城市开展了公共信息平台建设工作，整体进度约为51.4%。不到半数试点城市开展了公共基础数据库建设工作，整体进度约49.2%。多地试点通过构建城市运营指挥中心融合城市管理与服务功能，共有约11个重点项目在2015年度取得显著推进，完成进度在80%以上。
“城囧”尴尬：前景光明，难抵现实存在感低
目前，国内智慧城市项目取得的进展主要归功于两点。一方面是大力推行了PPP以及EMC模式，能够让更多社会资金进入到智慧城市项目领域；另一方面则归功于物联网、云计算、低功耗广域网络通信技术、智能终端等智慧城市的基础技术取得进展与创新，使得众多的智慧城市项目得以从云端落地。
毫无疑问，智慧城市无论是市场体量还是所能实现的功能愿景足够的吸引人，但是实现起来却是困难重重。虽然相关部委先后公布了三批智慧城市试点项目，多达近600个，但是，作为城市里从业、居住的主体，相信绝大多数企业和市民，基本感觉不到城市“智慧”的存在。
国家新型智慧城市建设部级协调办秘书处秘书长单志广曾指出，中央政府提出“智慧城市”概念已有8年，8年来智慧城市建设呈现高投入、高技术，同时低效能、低获得感的特点，如北京，只要还有雾霾和交通拥堵问题，公众就不会认为北京是智慧化城市。
不可否认，近年来智慧城市的推进中为实现了大量基础设施的建设和运营，但终这些基础设施还是需要为企业和市民的日常生产生活服务。
因为这些方面的问题是城市居民每天都会面临的，能够身处其中的，而近年来的智慧环保、智慧交通的大量实施，却没有为人们带来明显改进的体验。
浙公网安备 33010602000006号
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