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【中国智能制造网 智造快讯】随着新技术逐步在装备领域的应用和推广、发达国家推行先进制造业回流，我国装备制造业面临新的隐患，若不能及时弥补短板，恐将产生新的产业安全问题。
智能制造装备是先进制造技术、信息技术和智能技术在装备产品上的集成和融合，具有先进性和智能性两大主要特征。由于其体现了制造业的智能化、数字化和网络化的发展要求，智能制造装备产业水平已成为当今衡量一个国家工业化水平的重要标志。
目前，我国装备制造业运行进入中速增长期，供给侧结构性改革政策效应初步显现，促进了装备制造业向中迈进和传统产业转型升级。但装备制造业产业安全方面的问题也日渐显现，如果不能引起重视，或许会产生新的产业安全问题。
2016年12月7日，在南京举办的世界智能制造大会上，工信部正式发布了《智能制造发展规划(2016-2020年)》，标志着智能制造正式上升至国家战略层面。《规划》提出，到2020年，智能制造发展基础和支撑能力明显增强，传统制造业重点领域基本实现数字化制造，有条件、有基础的重点产业智能转型取得明显进展。
6月20日，首届粤港澳大湾区论坛于香港召开。珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁董明珠表示，在如今的互联网时代，格力已经成为了一个多元化的科技型企业，希望跟腾讯强强联合，优势结合，这不仅是为中国，更是为全世界做贡献。
董明珠说：“格力不断在挑战自己。我们有万人的研发队伍，在制造业是比较少有的，但我们愿意做这样的投入，希望把科研成果转化为生产力，对社会产生贡献。
其次，仅仅做空调已经不能主宰未来的家装。效率极其重要，大数据和科技都将融入其中。所以我们有了格力智能装备，是支撑工业发展的重要工具。”
尽管我国装备企业在汽车制造、发电设备和通用机械等领域创造了一些品牌产品，但在市场上仍缺乏较强的度和影响力。并且，从当前市场来看，主要有两大问题呈现：
首先是我国装备制造企业核心技术缺乏，数量不多。据欧洲局数据，通用设备领域，我国仅有89项，远低于日本890项、德国1278项和美国2229项；在电气设备及能源供应、仪器仪表和运输设备方面，日本、德国和美国的数均在千项以上，而我国才百项，差距较大。此外，由于申请量成为政绩考核重要指标，数量增多的同时，质量却不断下降，大部分为实用新型。
同时，我国制造业两化融合水平低，智能制造存在短板。我国地区间、行业间以及企业之间信息化发展不平衡，一些企业已经进行智能化探索，但大量工厂仍处于工业2.0阶段。智能化的软硬件缺乏自主研发技术，传感器、操作系统、关键零部件主要依赖进口，在大数据推动数字和流程整合转型方面落后整体水平，在一定程度上阻碍了智能制造的发展。
从当前我国智能装备发展现状来看，我国整体的装备制造业还面临着巨大的隐患，但是，随着诸如格力、腾讯等行业巨头的加入，相信会为整个制造装备行业的发展注入新鲜的血液。在今后的发展中，能有针对性的加以改善，补己之短，我国的装备制造业将会迈入更高的门槛。
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