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【中国智能制造网 市场分析】据航运联合会估计，去年中国的机器人出货量猛增了27%，达到9万台，创下了单个国家的出货记录，几乎占到总量的三分之一，预计到2019年这一数字将攀升至16万台，几乎比现在翻一番。
从世界范围来看，中国安装的机器人数量多，并可能影响到其他国家。
据航运联合会估计，去年中国的机器人出货量猛增了27%，达到9万台，创下了单个国家的出货记录，几乎占到总量的三分之一，预计到2019年这一数字将攀升至16万台，几乎比现在翻一番。
市场研究机构BloombergIntelligence本周发表报告称，这一惊人的发展步伐并未削弱中国的工资水平，自动化对薪酬的冲击尚未在数据上显现出来，但可能影响经济。
经济学家说，自动化可能推动生产率增长，使出口更具竞争力，但机器人的使用量大增也可能加剧国内收入不平等，削弱消费，而且，这些效应或将延伸到中国以外的其他国家。
BloombergIntelligence的经济学家汤姆·奥立克(TomOrlik)和菲尔丁·陈(FieldingChen)认为，“通过促进供给和抑制需求，自动化加剧了中国依赖于出口驱动型增长的风险，对更加平衡的国内经济和经济造成威胁。”
工资收益尚未受到影响。BloombergIntelligence编纂的《中国家庭金融调查数据》显示，在2010-2014年间，国内接受过高中教育的制造业工人工资上涨了53%。
“对中等熟练工人来说，增加使用机器人应该是个坏消息，尤其是采用自动化手段完成按部就班的工作，”奥立克和陈说。“但在中国，工资增长仍然迅速，中等技术工人的常规操作高于平均水平。”
政府全面推行的《中国制造2025》计划中，机器人是升级工厂、使之实现高度自动化和先进技术的核心，以机器人替代装配线工人将有助于消除劳动力年龄老化问题。
根据机器人联合会(IFR)的统计，尽管中国正在追赶韩国和新加坡等，但机器人的使用趋于饱和，使用密度低于世界平均水平。
中国也正在购买越来越多的自主开发机器人。在《中国制造2025》规划和去年推出的五年机器人计划中，北京将专注于汽车制造、电子、电器、物流和食品等重要自动化领域。
Bloomberg Intelligence指出，“机器人革命”可提升生产力，为资本所有者带来了好处，却会损害工人的利益，恐将导致更大的不平等。奥立克和陈认为，对于家庭消费而言，这可能是个坏消息，社会经济向消费驱动转移的脚步或将放缓。
中国政府还希望在国内110亿美元的机器人市场份额中增加中国品牌的份额，目标是从去年的31%增加到2020的50%以上，并在2020年每年生产10万台机器人，而2015年的产量为3.3万台。Bloomberg Intelligence认为，这意味着竞争将加剧，尤其对于目前供应中国市场67%的外国企业来说，如日本的发那科公司(Fanuc Corp.)和安川电机公司(Yaskawa Electric Corp.)。
原标题：外经济学家：中国机器人出货量猛增 将对经济造成威胁
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