AOPA：将聚焦航空科技教育和无人机驾驶员管理

　　【中国智能制造网 行业动态】4月18日，中国AOPA在京召开2018年季度例行新闻发布会，发布了协会2017年工作报告；中国AOPA获批通用机场信息发布媒体；青少年航空科技教育——“梦天计划”；无人机驾驶员、训练机构数据发布等内容。

　　截止到2018年季度(3月31日)，无人机驾驶员合格证数27079个，审定合格无人机驾驶员训练机构数量277家，暂停或注销42家，实际运行机构235家。
 

　　理事会圆满闭幕，“12336工程”引人注目
 

　　首先，中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)执行秘书长唐勇发布了中国AOPA第三届理事会第四会议表决通过的2017年度工作报告，成立飞行技术分会、航空器及产品适航支持中心、教育事业部，增补常务理事、理事等10项决议。
 

　　唐勇说到，本次大会是协会按民政部要求进行脱钩试点后的次理事会。理事会严格按照协会新的《章程》规定，完成了各项议程，意义重大，彰显了协会更加规范、更具活力的良好形象，特别是理事会通过的工作报告决定，未来协会将深入贯彻民航局工作会议精神，全力打造“12336工程”，暨：把握好一个主线；发起并实施青少年航空教育“梦天计划”和航空职业教育“牧鹰计划”两个计划；进一步发挥无人机驾驶员资质管理与优云平台服务的优势，发挥中国AOPA举办大型航空文化品牌活动专业化与社会化相结合的优势，发挥中国AOPA作为IAOPA国家会员的优势；提升会员、行业、政府三大服务；推进中国特色航空小镇、AOPA航空学院(暂定名)、“AOPA云”服务平台、协会组织自身、队伍、党组织等6项建设，为中国通航的发展做出积极贡献。
 

　　中国AOPA获批通用机场信息发布媒体，为行业提供更好服务
 

　　随后，宣传部负责人李珍发布了中国AOPA获批通用机场信息发布媒体的相关事宜。2月28日，中国民用航空局下发了《关于同意协会作为通用机场信息发布媒体的批复》(民航函﹝2018﹞199号)，《批复》中提到：鉴于中国AOPA 在通用机场使用群体中的代表性，为更好地传递通用机场技术和服务信息，促进通用航空运行安全和通用机场功能发挥，根据《通用机场分类管理办法》(民航发[2017]46号)，中国民用航空局同意中国AOPA作为通用机场信息发布媒体。
 

　　李珍说到，根据《通用机场分类管理办法》第二十四条，取得 B 类许可证的通用机场应当将《B类通用机场使用许可证申请书(告知承诺书)》所附信息在民航局认可的媒体上公布。目前，协会已经发布了新取证机场的数据，欢迎取得B 类许可证的通用机场与协会联系，按照《通用机场分类管理办法》要求，向社会公布相关信息。中国AOPA作为立足通用航空领域的专业协会，将根据民航局相关批复，做好各方面工作，提供取证机场信息公益发布渠道，不收取任何费用，为通用航空各类用户提供服务。
 

　　团体标准助力“梦天计划”，探索青少年航空科技教育新模式
 

　　2018年，中国AOPA发起并推动实施“梦天计划”。该计划一经发布，吸引了诸多教育机构的关注。据标准事业部相关负责人介绍，“梦天计划”是依据国家教委关于实施综合实践课程、STEAM教育和创客教育等有关精神、以中国AOPA发布实施的团体标准为行动指南的青少年航空科技教育计划。“梦天计划”以了解航空知识、训练操作技能、激发科技兴趣、提高综合素质为总体目标，以航空知识、飞行操作、创新应用等为教学内容。力求通过发布与实施一整套严谨、科学、系统的标准，运用行业自律手段，规范教育内容和方法。为推动“梦天计划”落地实施，目前中国AOPA已发布相关标准8项，与9家教育机构、企业签订合作协议。
 

　　在“梦天计划”接下来的推进过程中，中国AOPA将发挥智力、标准、认证、信息等专业支撑作用，为加入“梦天计划”的公司、机构和学校提供解决方案，包括组建团队、专业支撑、“课程包”保障等诸多内容。“梦天计划”不仅以中国的教育改革方向为风向标，更注重教育资源的均衡化。该计划在社会和经济比较发达地区推广落地的同时，也将兼顾师资力量薄弱、科技水平相对落后的边远农村学校，使广大农村地区的孩子们和城市的孩子一样，享受到的航空科技教育资源，承担起协会以面向青少年为主的航空科技教育的社会责任。
 

　　《2017中国AOPA民用无人机驾驶员报告》发布，训练机构调研数据首度公开
 

　　发布会上，无人机事业部主任王夏峥发布了《2017中国AOPA民用无人机驾驶员报告》(以下简称《报告》)及2018年季度无人机驾驶员及训练机构数据。本次《报告》与之前发布的《2017中国民航驾驶员发展年度报告》的无人机驾驶员板块相比，新增了关于针对无人机驾驶员训练机构的调研数据。本次调研，实际发放199份调查问卷，根据实际开展培训情况，收回样本197份，有效样本197份，回收率为98.99%。除定量调查外，通过专家研讨、训练机构个案访谈，现场走访，深入调查等定性调查方式，对2017年训练开展情况进行了多方面的摸底。据《报告》显示，在调研的197家训练机构中，主营业务为无人机制造的训练机构占比达46%，主营业务为无人机经销商的为26%，职业院校或全日制本科学校为11%，还有部分以无人机行业应用为主的训练机构为6%，只有16家训练机构从事单一无人机驾驶员培训业务，占比为8%，剩下3%的训练机构主营业务为通航公司、卫视媒体等。197家训练机构中，129家训练机构有自己申请的合法自有训练空域，其他68家为租用空域的培训模式。在社会公众较为关注的无人机驾驶员就业去向问题上，该《报告》显示，航空拍摄、农林植保、地理测绘是学员选择就业多的方向。整篇报告以往年和2017年数据做基础，以调研情况做支撑，对无人机驾驶员训练机构、考试中心、驾驶员、考试数据、机构培训等情况做了详细数据统计和分析。
 

　　稳定的就业率和规范的培训使无人机驾驶员、训练机构数量增长保持了较好的发展态势。截止到2018年季度(3月31日)，无人机驾驶员合格证数27079个，审定合格无人机驾驶员训练机构数量277家，暂停或注销42家，实际运行机构235家。    王夏峥还介绍，为进一步推动行业发展，搭建良好交流平台，协会今年将举办多项无人机行业活动，诚挚欢迎各界媒体参与报道，共同营造良好行业氛围。
 

　　这是今年中国AOPA次例行发布会，新华网、中新网、中国日报、中国交通报、中国民航报、南方都市报、环球网、民航资源网、宇辰网等媒体出席了发布会。
 

　　原标题：中国AOPA例行发布会：2018工作重点在航空科技教育和无人机驾驶员管理