| 8月26日上午 主论坛 - 整车厂发展路线及技术 |
| 09:00宝马新能源汽车技术进展 |
| 09:30电动车技术创新及发展趋向 |
| 10:00 赞助席位 |
| 10:30茶歇与交流 |
| 11:00沃尔沃汽车电气化进展及技术 |
| 11:30新能源汽车的技术走向和市场挑战 |
| 12:00无补贴的电动汽车前程 |
| 12:30 午宴 |
| 8月26日 下午,分论坛一,动力电池、电池安全及热管理技术 |
| 14:00新能源汽车测试与评价技术 |
| 14:30动力电池市场分析 |
| 15:00应用于新能源汽车电池上的阻燃材料 |
| 15:30 茶歇与交流 |
| 16:00比亚迪刀片电池技术 |
| 16:30固态电池技术 |
| 17:00动力电池热管理技术 |
| 17:30力神动力电池技术分析 |
| 18:00 第一天大会结束 |
| 18:30-20:00 晚宴 |
| 8月26日 下午,分论坛二,电机电控及新能源汽车动力总成 |
| 14:00北汽电驱动系统发展趋势与产品测试评价 |
| 14:30发动机及变速箱效率提升技术 |
| 15:00赞助席位 |
| 15:30 茶歇与交流 |
| 16:00一体化电驱动系统在新能源汽车中的产业化应用 |
| 16:30新能源汽车电机控制设计要素 |
| 17:00福特FHEV技术及其先进性 |
| 17:30新能源汽车驱动系统电机控制技术 |
| 18:00 第一天大会结束 |
| 18:30-20:00 鸡尾酒会 |
| 8月27日 上午,分论坛一,动力电池技术、BMS及电池安全 |
| 09:00高能量密度三元电池安全研究进展 |
| 09:30锰系多元复合锂电池在微型电动车中的应用 |
| 10:00赞助席位 |
| 10:30茶歇与交流 |
| 11:00弗迪数字化电池管理系统 |
| 11:30动力和储能电池技术进展 |
| 12:00汽车电动化动力趋势及电池技术探讨 |
| 12:30 午宴 |
| 8月27日 上午,分论坛二,电机电控及新能源动力总成 |
| 09:00新能源汽车动力总成系统及技术 |
| 09:30驱动系统集成技术 |
| 10:00赞助席位 |
| 10:30茶歇与交流 |
| 11:00 PSA集团新一代插电混动系统 |
| 11:30驱动电桥技术发展与应用 |
| 12:00电动车电机驱动器的系统成本控制 |
| 12:30 午宴 |
| 8月27日 下午,分论坛一,动力电池、电池材料及安全技术 |
| 14:00 动力电池安全技术探讨 |
| 14:30 高能量密度动力电池的研发及其安全性的保障 |
| 15:00赞助席位 |
| 15:30 茶歇与交流 |
| 16:00 以安全为核心的动力电池性能优化及验证体系建设 |
| 16:30 车用锂离子电池及电源系统安全 |
| 17:00 动力电池残值状态评估 |
| 17:30 电池的正极材料的发展方向 |
| 18:00 第二天大会结束 |
| 8月27日 下午,分论坛二,核心技术革新 |
| 14:00一汽新能源技术路线发展及电动汽车安全实践 |
| 14:30汽车电动化技术及发展前景 |
| 15:00赞助席位 |
| 15:30 茶歇与交流 |
| 16:00通用汽车电气化技术及创新 |
| 16:30变革时期新能源汽车企业创新与发展 |
| 17:00驱动系统的开发和集成 |
| 17:30三合一动力总成技术 |
| 18:00 第二天大会结束 |
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