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会上，双方就供应链金融、原材料采购供应、电芯供应、储能市场开发和系统集成与制造等多个方面开展战略合作布局，并签署了《战略合作协议》和《2023年度3GWh电芯框架采购协议》。
也就是说，兰钧新能源获3GWh电芯订单。
维科网锂电注意到，兰钧新能源正在进行大规模扩产。
1月28日，来自嘉善发布的消息显示，兰钧新能源二期项目签约浙江嘉善。
根据协议，兰钧新能源二期项目总投资25.6亿元，包括工厂扩建和研究院两部分。其中，工厂扩建项目将在原有一期项目基础上，扩建年产16GWh锂离子电池电芯和模组生产项目，总投资19.2亿元；另外6.4亿元将投资建设兰钧研究院，设立新能源研发基地，打造新能源电池产业链。
项目建成后，不仅设备、工艺都能实现提升，兰钧总产能也可提升至32GWh。
此前的2020年11月21日，兰钧新能源曾与嘉善县人民政府就16GWh锂电池项目举行签约仪式。项目计划投资55亿人民币，建成16GWh锂离子电池电芯及模组研发、生产和销售基地。
资料显示，兰钧新能源控股股东瑞浦兰钧成立于2017年10月，于2019年4月即实现锂离子电池的批量交付。瑞浦兰钧的动力电池产品包括用于各类乘用车、商用车及特种车辆的磷酸铁锂电池产品及三元锂电池产品。
在国内，瑞浦兰钧目前已达产32.7GWh，正在同步建设温州三期、佛山基地、兰钧嘉善基地、柳州基地，在未来，瑞浦兰钧将启动印尼基地及欧洲基地的建设工作，到2025年，其零碳电池总产能将超过150GWh以上，以满足海内外不同应用领域的客户需求。
据港交所网站2022年12月14日披露，瑞浦兰钧正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，摩根士丹利和中信证券担任联席保荐人。招股书显示，瑞浦兰钧本次IPO募集所得资金净额将主要用于扩大产能；先进锂离子电池、先进材料和先进生产工艺的核心技术研发；偿还银行贷款以及用作营运资金和其他一般公司用途。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2022年全年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。其中，瑞浦兰钧以4.52GWh的装机量以及1.53%的市占率在我国动力电池装车量TOP 15企业中排名第十位。
浙公网安备 33010602000006号
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