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2025年四季度动力电池新投建项目一览:稳进发展为主线,总投资超600亿元

2026-01-16 09:30:40来源:盖世汽车 关键词:动力电池新能能源阅读量:1913

导读:2025年四季度的扩产浪潮已不再是单纯的规模扩容,而是呈现“技术路线精准匹配市场场景”的深度适配特征,行至2026年,随着后续大量新建产能的逐步释放,行业竞争秩序持续规范与技术迭代加速,动力电池行业将在供需结构优化中实现高质量发展。
  2025年四季度,动力电池行业扩产节奏告别此前的高速激进,正式转向“稳进”发展阶段。据盖世汽车不完全整理,该季度动力电池及配套企业新推进项目数量超15个,总投资额累计突破600亿元,规划年产能合计超370GWh。
 
  从布局范围来看,项目广泛覆盖国内广东、湖南、安徽等多个核心产业省份,同时加速向海外市场延伸触角,形成“国内产能加密+全球版图拓展”的双线布局格局。
 
  签约开工投产全周期加速推进
 
  2025年四季度的动力电池扩产呈现“全周期推进”的特征:从新项目的签约落地,到项目的开工奠基,再到部分成熟项目的正式投产,各环节衔接紧密、节奏紧凑。
 
  该季度签约与公示环节项目共有8个,宁德时代、中创新航、国轩高科等头部企业的扩产动作尤为密集,成为四季度扩产潮的核心驱动力。
 
  其中,宁德时代单季度内接连落子三大项目:10月,山东时代新能源电池产业基地项目二期扩建进入公示阶段,该项目投资35.45亿元,规划年产能60GWh,将进一步夯实华北地区的产能布局;11月,江苏溧阳时代新能源灯塔工厂三期(LY9)项目签约,计划投资不超过100亿元,新建60GWh产能专攻“时代LY9”大圆柱电池,强化在高端电池市场的竞争力;12月31日,宁德时代与贵安新区签署二期项目协议,规划年产能30GWh动力及储能电池,与一期30GWh产能形成协同,最终将实现60GWh总产能的规模效应。
 
  中创新航在四季度完成两大项目签约布局:10月,其与山东枣庄达成合作,签约建设新能源产业基地,进一步完善在华东地区的产能网络;12月,河北邯郸12GWh动储电池项目进入公示阶段,该项目总投资54亿元,规划年产能12GWh。
 
  而国轩高科方面则聚焦锂电产业集群的产能加密,其在12月启动安徽芜湖20GWh基地进入公示,随着后续项目落地,将进一步强化公司在中部地区的供应链优势。
 
  开工端的扩产热度同样由头部企业与重点项目领衔带动,3 个重磅项目相继顺利奠基启动。其中,中创新航的开工项目尤为值得关注,其通过与车企深度绑定打造了协同扩产新模式。
 
  11月28日,武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目举行开工活动,该项目由中创新航与浙江零跑科技合资成立,深度绑定主机厂资源,预计2026年6月正式投产,达产后年产值将超100亿元,实现“电池企业+主机厂”协同扩产的模式。
 
  与此同时,已有部分项目顺利迈入投产阶段,实现了产能的快速落地与转化。而在投产项目中,海外产能布局更是迎来关键突破。12月16日,远景动力位于英国桑德兰的电池超级工厂正式投产,规划年产能15.8GWh,该工厂的落地不仅是远景动力海外布局的重要里程碑,也填补了欧洲本土高端动力电池产能的空白,为其拓展欧洲新能源汽车市场提供了核心支撑。
 
  技术与区域布局双向拓展
 
  随着动力电池行业竞争的加剧,单纯的规模扩张已难以形成核心竞争力,2025年四季度部分动力电池企业选择在“细分技术”“特定区域”赛道寻找机会,推动行业产能布局向多元化、高质量方向发展。
 
  技术布局方面,固态电池与钠电池作为下一代电池技术的核心方向,相关扩产项目持续落地。其中,在固态电池领域,三维电池于10月15日在江西余干签约2GWh固态电池项目,总投资17亿元,加速推动固态电池技术的产业化进程。
 
  钠电池作为锂电池的重要补充,凭借原材料成本低、低温性能好、安全性高等优势,在四季度亦有扩产项。12月22日,亿纬锂能的广东惠州钠能总部及AI中心项目正式动工。该项目计划于2026年集中施工,2027年建成投产,将打造集钠离子电池研发制造与AI工业机器人全链条于一体的创新应用融合基地。
 
  其中,钠电池项目总投资约10亿元,规划年产能2GWh,将打造集“研发-中试-量产”于一体的创新平台,推动钠电池在储能、AIDC等场景规模化应用,助力降低新能源产业对锂资源的依赖。
 
  在区域布局方面,华东地区凭借完善的新能源汽车产业集群、丰富的专业人才资源和便捷的物流运输条件,依旧是动力电池企业扩产的核心首选区域,四季度江苏、浙江、安徽、山东四省共有 7 个扩产项目落地,规划产能超 190GWh,这些项目的扩产逻辑均围绕周边成熟的汽车产业集群展开,实现“电池-整车”的供应链高效协同,大幅缩短了产品运输时间和物流成本,进一步提升了产业链整体竞争力。
 
  除了华东地区和资源型区域,华中、西南等区域也迎来了扩产项目,进一步优化了国内产能的区域分布。例如,楚能新能源襄阳锂电池产业园项目的落地,将助力襄阳打造华中地区新能源产业集群;宁德时代贵安新区项目则弥补了西南地区的产能缺口,辐射川渝新能源汽车产业集群。国内产能的分散化布局,能够有效规避单一区域的供应链风险,提升全国范围内的产能调配效率,更好地匹配不同区域的市场需求。
 
  海外市场的布局同样成为本季度扩产的一大亮点。10月30日,欣旺达启动泰国绿色能源锂电工厂二期项目,规划年产能17.4GWh,总投资34.19亿元。该项目精准瞄准东南亚新能源汽车市场的快速增长机遇,同时借助泰国的区位优势规避欧美贸易壁垒,实现本土化生产与销售,进一步完善了全球产能布局。
 
  整体来看,2025年四季度的扩产浪潮已不再是单纯的规模扩容,而是呈现“技术路线精准匹配市场场景”的深度适配特征。这一阶段的扩产既延续了对下一代电池技术的探索与布局,也通过项目落地加速了前沿技术的产业化进程,推动行业向“规模+技术+场景”协同发展的高质量阶段迈进。
 
  行至2026年,随着后续大量新建产能的逐步释放,行业竞争秩序持续规范与技术迭代加速,动力电池行业将在供需结构优化中实现高质量发展,具备差异化优势与全球化布局能力的企业有望持续领跑市场。
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