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据孚能科技3月19日消息，近日，孚能科技与海外某大型新能源车企正式签订供货合同。根据合同约定，自今年6月起，孚能科技将开启向该海外客户供应SPS磷酸铁锂电池，合同签订各方并就采购价格、交付安排等方面达成了一致意见。
孚能科技表示，这份供货合同是对公司SPS磷酸铁锂电池产品的高度肯定。
SPS磷酸铁锂电池是孚能科技基于其长期深耕的软包电池技术，面向下一代电动汽车需求推出的系统性创新方案，具备续航长、补能快、轻量化、低成本、升级佳等多个突出优势。
据悉，SPS集成大软包电芯、系统、制造及直接回收四项创新技术，无模组集成，体积利用率高达85%，可兼容三元、铁锂、钠离子等材料体系，具备单次充电续航里程超1000km、充电8分钟续航600公里、完成行业首个“十针同刺”“十针连刺”热失控挑战、可灵活适应同一底盘平台所有车型、满足新能源汽车当下及未来的长期发展需求等多个突出优势，助力整车实现更长续航、更快充电、更安全、更大空间，同时缩短开发周期，降低生产成本。
维科网锂电注意到，孚能科技SPS磷酸铁锂电池近日还获得了车企合作，其子公司广州孚能科技有限公司成功收到广汽集团定点。广汽集团选定孚能科技为其开发和供应动力电池，预计于2027年上半年开启供货。
除此之外，孚能科技的SPS产品已获得吉利、江铃、三一重卡、一汽解放等多家头部客户定点，覆盖磷酸铁锂、三元、固态电池等领域，配套量产了SUV、轿跑、皮卡等多款车型。
作为深耕软包动力电池领域已有16年的资深“老兵”，目前孚能科技已构建起涵盖三元、磷酸铁锂、钠离子三大体系的产品矩阵，同时并行推进半固态与全固态电池的研发，全方位满足不同市场和客户的需求。
其中，孚能科技三元高镍电池作为高端车型的高性能定制方案，量产能量密度已达300-330Wh/kg；液态研发样品突破400Wh/kg。
固态电池目标则是直指500-750Wh/kg。据悉，孚能科技采用氧化物+聚合物复合体系的固态电池，前两代已成功量产。
硫化物路线全固态电池也在同步推进，已由实验室进入中试生产交付阶段。第一代采用高镍三元正极+高硅负极，能量密度高达400Wh/kg； 第二代将在2026年推出，正极材料升级至富锂锰基/高镍正极，采用锂金属负极，能量密度进一步提升500Wh/kg；第三代将在2027年推出，实现能量密度向500Wh/kg以上水平跃迁。
下游配套方面，孚能科技去年已向上海时的科技独家供应配套于E20机型的第二代半固态eVTOL电池，并向头部人形机器人客户送样了硫化物全固态电池，以及与多家头部人形机器人公司持续对接。
随着SPS产品进一步拓展客户与市场，固态电池产业加速商业化，孚能科技也将进一步提高市场份额，巩固在全球新能源动力电池领域的领先地位。
浙公网安备 33010602000006号
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