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6月8日消息，据央视报道，固态电池技术正在被应用到飞行汽车上，搭载高能量固态电池的亿航智能EH216系列已经成功飞越琼州海峡，标志着固态电池在eVTOL领域的应用迈出关键一步。
此次执行跨海飞行任务的EH216系列机型，搭载亿航与欣界能源共研的"猎鹰"锂金属固态电池。
该电池采用金属锂负极和氧化物陶瓷电解质，单体能量密度达480Wh/kg，较传统液态锂电池提升1倍以上。
在18分钟的跨海飞行中，电池经历了高海风等复杂环境考验，全程电压稳定、温控精准，降落后仍保有约60%电量冗余。
此前，EH216-S搭载该电池完成单次不间断飞行测试，飞行时间达48分10秒，续航时间较液态电池显著提升60%至90%。
固态电池用固态电解质替代传统液态电解液，从根本上消除了漏液、热失控等安全隐患，满足飞行汽车高全的适航要求。
目前行业内飞行汽车较多采用高能量密度液态锂电池，固态电池正处于从实验室向量产冲刺的阶段，提升电池寿命是下一步攻克飞行经济性的关键。
2026年被公认为中国飞行汽车"量产元年"。广汽高域GOVY AirCab已完成广州首飞，预售价不超168万元，意向订单近2000架，预计年底取证量产。
小鹏汇天"陆地航母"飞行器已试产下线并启动编队试飞，智造基地计划今年第三季度竣工。
业内人士表示，飞行汽车产业在常态化验证飞行、空域机制、场景落地和基建方面均取得实质性进展，行业将进入商业化探索期，有望拉动10万亿级市场。
浙公网安备 33010602000006号
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