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Asahi Souken
在大规模设备更新政策驱动下，2025年，环卫装备销量重回正增长，结束了连续四年的下滑态势。据长江证券，2025年环卫装备销量7.9万辆，同比增长11.5%，其中，新能源环卫车销量同比增长了76.8%。2026年以来，行业景气度继续回升，前四个月销量实现同比16.5%增长，新能源环卫车成为主力军。体现在采购端，前4月，环卫车采购项目中新能源车占比超85%，河北、河南、上海、四川等省份采购占比达100%。
通过中国政府采购网公开信息，环保在线整理了2026年上半年落地(中标、成交)的典型新能源环卫车采购项目，共计48个。详情如下(仅做分享，不构成任何投资建议)↓
通过表格不难看出：(一)从广东到上海、河南、新疆、内蒙古等，全国各地已纷纷开启新能源环卫车采购加速度；(二)新能源环卫车采购需求旺盛，主要系环卫装备更新、提质、提标改造等项目带动；(三)根据采集到的数据，目前各地采购新能源环卫车单价集中在10万元至100万元区间内，主要车型为压缩式垃圾车、清洗车、餐厨垃圾车、抑尘车、洒水车等；(四)农村地区环卫保洁项目释放，正在带动小型新能源环卫装备采购需求增长。
多重因素影响，新能源环卫车采购意愿明显提升
随着“双碳”战略纵深推进，中央与地方政策持续加码，不断推进公共领域新能源化进程。2023年11月、2025年2月，工信部等八部门先后确定两批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市，共计25个，环卫车被明确纳入推广范围。与此同时，多地明确新增新能源环卫车占比不低于80%，北京、上海、河北等地更是实现100%新能源车采购全覆盖，叠加各项奖补措施加大推广力度。
此外，政府采购制度的精准引导，也让更具低碳、可持续特性的新能源环卫车备受关注。2026年，《财政部关于推动解决政府采购异常低价问题的通知》(财库〔2026〕2号)重磅出炉，严厉限制“低价中标”行为，并将“全生命周期成本”纳入政府采购评审体系，要求政府采购重点关注品质、效益，而非“拼价格”。
关键的是，随着电池、底盘、充电等基础设施的日益成熟与成本持续优化，新能源环卫装备全生命周期成本控制成效彰显，已能够低于燃油车。浙江省城市管理协会统计数据显示，新能源环卫装备平均回本周期缩短至3.2年，部分长时作业的应用场景下，3~4年即可与燃油车成本打平，叠加低噪音、零排放、高智能方面的突出优势，环卫车辆“油转电”的自主驱动力显著增强。
基于以上种种，上半年新能源环卫车采购项目中，出现了较多大额、标准化批量采购的情况。比如宝鸡市市区环卫作业车辆更新项目(陈仓区)、西峡县市容环卫中心西峡县生活垃圾收运和处理设施提标改造项目、洛阳市老城区城市管理局洛阳市老城区环卫基础设施更新改造项目、三门峡市城市管理局三门峡市环卫基础设施设备更新改造项目、广元市利州区环境卫生事务中心环卫作业车辆采购项目等等。这些项目流程规范、竞争充分，也便于资源统一调配。
单价区间分布较为集中，小型低价装备有望迎来新一轮增长
从公开的单价数据来看，上半年，新能源环卫车采购单价主要集中在50万元至100万元区间内，以中大型规格为主，清扫保洁、垃圾收运、抑尘清洗、辅助作业全品类覆盖，旨在全方位推进城市主流应用环卫车更新换代。据《中国政府采购报》数据，新能源车型因电池、电控等核心成本，单价较燃油车高30%~50%。因此，中小城市及偏远地区零星采购考虑到初始购置成本，仍多选择燃油车型。
另外，一个值得关注的趋势是，此次采集到的48个项目中，有6个来自农村地区，释放中小型新能源环卫车型采购需求。比如，查干哈达苏木农村环境整治垃圾设备购置项目，采购电动四轮垃圾车单价为19393元；库伦旗六家子镇农村生活垃圾治理基础设施建设项目，采购电动垃圾收集车单价为75500元，电动勾臂式垃圾转运车单价为39500元。
随着乡村振兴战略的全面推进和农村人居环境整治工程的持续深化，广袤的县域、乡镇乃至行政村，对小型新能源环卫设备的需求正从“零星采购”转向“系统部署”。在政策驱动、资金释放与市场需求共振下，新能源环卫装备应用正在加速从城市向农村扩散。与城市市场以大型环卫车辆为主不同，农村市场对“小、快、灵、省”的小型新能源装备有着独特且刚性的需求。
结语
总的来看，这一轮增长是多重结构性力量共同作用的结果。在采购端，大规模设备更新政策释放了积压多年的替换需求，大单频现，采购模式也从单一的“买设备”向“车辆+充电设施+智慧平台”的一体化解决方案全面升级，行业发展动能持续增强。
浙公网安备 33010602000006号
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