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近日，北海港铁山港西港区北暮作业区南4号南5号泊位水工工程完成交工验收，标志该项目迈入竣工投产冲刺阶段。项目投产后，区域港口集群承载能力将稳步增强，为西部陆海新通道临港产业发展提供坚实支撑，助力广西向海经济高质量发展。
图片来源：北部湾港集团
攻坚克难打造深水枢纽新标杆
铁山港西港区北暮作业区南4号南5号泊位工程项目由北部湾港股份牵头、北海码头作为业主单位实施建设，是优化北海港区总体布局、推动石步岭作业区货运功能外迁疏解、壮大铁山港向海产业承载能力的核心工程项目。该项目新建2个10万吨级通用泊位，其中南4号泊位为危险品专用，南5号泊位为散货通用，码头岸线总长783米，设计年吞吐量600万吨。
项目建设过程中，北部湾港建设团队直面铁山港海域复杂地质、潮汐多变、雨季工期干扰、海洋生态环保等施工难点，组建党员攻坚专班，创新采用双船并行分区打桩、重锤轻打沉桩法，完成924根40米长预应力管桩入海作业，将码头主体承重根基牢牢锚定。针对后方大面积重载堆场，首创分层强夯+碎石垫层复合地基工艺，将沉降偏差控制在毫米级，满足10万吨级船舶装卸、大型机械重载作业承载力要求。
智慧绿色并进硬件能级跃升
项目建设全过程贯彻绿色港口理念，同步建成装卸防尘密闭廊道、污水预处理等环保设施。硬件配置上，首批3台40吨级门机已于6月运抵安装调试，设备搭载智能监控与能量回馈系统，可高效承接硫磺、化肥、矿建材料及固体危险品等多品类货物。后续设备将分批进场，全面配齐智慧化作业条件。
锚定“十五五”激活通道发展新引擎
项目投运后，北海港区深水泊位供给能力将得到显著提升，并补齐危险品泊位短板。通过直接衔接后方铁路集疏运系统，可实现“海运+铁路”无缝联运，大幅缩短云贵川渝腹地大宗商品出海物流链条，有序承接石步岭港区功能转移，释放老港区城市岸线资源，联动铁山港临港化工、新材料产业集群，打通关键物流通道。
下一步，北部湾港将持续深化港口一体化运营，加快项目建设，以标准化、智慧化、绿色化标准提升枢纽能级，为“十五五”期间高水平打造北部湾国际门户港、高质量建设西部陆海新通道贡献港口力量。
文字 | 张哲、石方雪、姚流伟
图片 | 王健伟
编辑 | 杨翊
校对 | 李思维
责编 | 杨诗雨
审核 | 谈圳
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