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【中国智能制造网 企业动态】“一带一路”大战略为工程机械企业带来的不仅是市场机会，也是助力企业转型升级的好时机。在此利好背景下，面对化进程日益加深的形势，“单枪匹马”抢市场早已不能站稳脚跟，工程机械企业在市场、产品、技术、人才、管理等方面都需要整合各方资源，实现效益的大化。
近年来，“一带一路”沿线许多国家经济复苏维持弱势,且贸易保护主义不断升温,外需不振的局面短期内难以改变，亟需工业化和资金支持，这势必利好于工程机械产业的发展。“一带一路”大战略为工程机械企业带来的不仅是市场机会，也是助力企业转型升级的好时机。在这个时代出现的跨境电商行业平台，为机械工程企业提供快捷便利、、专业化的服务，通过优势资源整合，大力推动相关项目的施工进度和并提高工程质量，加速企业“走出去”步伐。
在此利好背景下，面对化进程日益加深的形势，“单枪匹马”抢市场早已不能站稳脚跟，工程机械企业在市场、产品、技术、人才、管理等方面都需要整合各方资源，实现效益的大化。在众多企业抢占“一带一路”先机、发力海外市场之前，需要认清优势及不足、了解沿线市场的需求，以更的优势打入海外市场，从而在短的时间实现大的提升。
那么，中国工程机械企业都有哪些突出表现呢?
徐工董事长孙建忠：升级品质服务“一带一路”化市场
7月29日，来自“一带一路”沿线10余个国家的近40位世界混凝土制造商和建筑公司的管理层齐聚徐工，共同见证徐工新一代混凝土机械——S9平台产品的。发布会上徐工机械副总裁、徐工进出口公司董事长孙建忠讲话致辞。
非常感谢大家不远万里来到徐州，参加徐工混凝土成套化设备推介暨S9平台产品发布会。请允许我代表徐工集团，对各位朋友的到来表示热烈的欢迎!
混凝土设备是徐工的核心业务之一，作为中国大的工程机械企业，徐工目前向提供混凝土成套设备解决方案。依托我们多元化的融资平台、的信息化管理平台、二手产品交易的增值平台，徐工施维英为客户提供全寿命周期的服务，让每一位客户都能在我们这里找到匹配的个性化决绝方案。
我们在欧洲、美国、印度和巴西建立了研发中心，构建了创新活力和影响力的研发平台。目前,徐工拥有一支6000多人的强大研发队伍，汇集了中国、德国、美国、日本等200多名工程机械专家在各地服务于徐工创新工作。现在，徐工在中国、美国、德国、荷兰、波兰、奥地利、巴西、印度、乌兹别克斯坦等国设立生产工厂，汇聚了前沿的工艺技术和的工艺装备，确保实现产品的高品质和高可靠性。
2012年徐工完成对混凝土机械者德国施维英公司的收购，进一步巩固了徐工的混凝土机械板块。过去的几年，我们顺利完成了对施维英公司的整合，徐工与施维英进行技术融合，充分吸收德国先进成熟的技术，今天我们即将发布的S9平台混凝土设备就是这一技术融合好的体现。S9平台的成功，标志着徐工混凝土机械的研发进入了一个新的层次。
在接下来的介绍和交流过程中，各位经销商和客户朋友如有任何疑问，欢迎随时向我们提出。如果在使用徐工设备的过程中遇到了什么问题，也欢迎及时向我们反馈，我们将及时改进，努力做到更好。
后，预祝本次会议圆满成功，祝大家在徐州期间心情愉快，心想事成。
中联重科“一带一路”再创佳绩24台起重机整装发车印尼
7月8日，24台总价近2500万人民币的中联重科起重机产品在泉塘工业园整装待发，在简单而热烈的发车仪式结束后，奔赴“一带一路”国家印度尼西亚，助力当地基础设施建设。
据了解，本次发出的产品分别为21台汽车起重机和3台履带式起重机，由印尼中资客户采购，也是继去年7月首度合作后第二次采购我司的产品。
“我们去年曾采购中联重科26台汽车起重机和塔机设备，中联重科出色的产品表现、的服务给我们留下了深刻的印象，也为此次合作奠定了坚实基础。”客户采购方负责人表示。
此次采购招标期间，客户在价格、性能、服务等多个方面，对多家的工程机械设备制造商进行了综合对比，中联重科的起重机产品正是凭借着的科研技术，量身定制的适应性以及保姆式的贴身服务终脱颖而出。
中联重科相关技术负责人介绍，本次出口印尼的起重机产品，不但性能优越，同时针对印尼当地市场需求量身订制。比如履带起重机ZCC550H起重性能，长臂大幅度起重性能高出同行产品5%-10%;而汽车起重机产品如QY55D531.R为符合当地的操作习惯，其驾驶室和操作室均为右舵。
近几年，在强大的研发能力支持之下，中联重科技术团队充分考虑产品的工况性能和各国的气候条件，开发了多款受到广大海外客户青睐的适销产品，出口业绩连年攀升。资料显示，多年来中联重科工程起重机产品在印尼市场的中国同行业产品出口属于数一数二的地位。同时，中联重科在海外服务方面进一步升级，通过完善的配件体系、及时的响应速度获得了印尼客户的青睐。
“我们定制了一套车辆现状的管理体系和预警系统，为客户排忧解难。同时，服务人员不论高温酷暑都时间为客户解决现场问题，务实的作风打动了印尼的客户朋友。”中联重科印尼区域相关负责人介绍。
据了解，为提升相应服务速度，中联重科针对“一带一路”沿线国家，强化、增厚其重点区域的配件、服务和培训支持体系，而印尼便是重点布局的国家之一。今年以来，中联重科完成了印尼雅加达中心配件库和外岛配件分库的建立，配件供货更及时、完善。服务方面，在代理商全国服务网络基础上，中联重科建立了自身中资工厂服务工程师队伍，沟通更顺畅、服务更贴心。
国机重工:“洛阳造”压路机驶向“一带一路”
七月中旬，在国机重工(洛阳)有限公司生产车间内，批量出口“一带一路”沿线国家的压路机正加紧组装。据了解，这是该公司今年以来大的一笔外贸订单，出口的压路机共62台。
近年，国机重工洛阳公司积极推动科技创新，研发了一大批世界先进产品，本次出口的全液压双钢轮振动压路机有多项技术。今年以来，该公司深耕海外市场，加大了对“一带一路”沿线国家市场的开拓力度，上半年出口额同比增长116.33%。
“一带一路”再迈步，潍柴发电动力助建“中巴经济走廊”
作为“一带一路”的先行者，潍柴积极输出资本、产品、技术和品牌，除了在沿线收购企业、建立工厂，其直接贸易也取得了不俗的成绩，“一带一路”的相关贸易出口量占据了公司出口总量的90%以上。
巴基斯坦作为潍柴的战略市场，2014年初便在当地大、商业繁华的城市卡拉奇设立办事处，组建起一支包括当地员工在内的销售团队，并将销售和服务网络延展至伊斯兰堡、拉合尔等主要城市。
凭借良好的产品口碑，潍柴逐渐在巴基斯坦市场站稳了脚跟，特别是国家“一带一路”开发项目在当地的陆续落地，给潍柴带来了更多的发展机遇。
今年5月，“中巴经济走廊”大的公路项目——巴基斯坦国家高速公路项目的主要承建企业中建三局，公开进行设备采购招标，在招标中，潍柴发电机组走进了中建三局的视野，并以优异的产品品质和完善的售后服务网络成功获得了他们的倾心。今年6月和7月，潍柴发电机组顺利交付，并分两批次发往巴基斯坦。
融入国家“一带一路”战略中交路建打造桥梁
据了解，8月10日，历经1400多天的攻坚克难，安徽望东长江公路大桥顺利合龙。在波光粼粼的800里皖江之上，宛若一条凌空巨龙，横跨大江南北，气势恢宏。
望东长江大桥是皖江上游的座跨长江大桥，全长3.608公里，主桥为1250米的钢混叠合梁斜拉桥，主跨638米，是世界上大跨径和大联长的钢混叠合梁斜拉桥。大桥建成通车后，将有力地促进皖西区域经济的沟通与联动，对推动安徽省整体融入国家“一带一路”战略，具有着重要的现实意义。
据项目业主负责人房涛介绍，为打造品质工程，他们提出了“质量预控制度”，将工程作为主要建设目标，依据工程建设计划和质量控制要点，提前分析可能出现问题的工序和部位，提前采取预控措施，以确保望东长江大桥成为百年精品。
为破解这一重大难题，中交路建组织专家团队全力进行技术攻关，经反复研究和论证，创新性地提出了“高低刃脚异形围堰，卧式拼装、气囊下水、卧式浮运、水中竖转”的技术方案。该方案实现了四项国内，分别是“钢围堰刃脚高差国内、次实现卧式结构气囊下水、次实现高重心结构卧式浮运、次实现大型钢结构水中竖转”。采用该施工方案，钢围堰一次性整体就位，不但提高了水上作业施工的安全性，还可节约施工工期至少3个月。
在望东长江大桥的建设过程中，中交路建团队始终把科技攻关、技术创新和QC小组活动作为提升工程质量和工作效率的重要抓手，先后攻克了主墩大倾斜裸岩基础施工、多风区高塔施工、超长悬臂叠合梁安装、高支架顶推合龙施工等关键技术难题，取得丰硕成果：1项工法，8项国家发明，5项国家实用新型，4项国内外首创技术;课题《大倾角裸岩面深水钢围堰施工技术研究》通过鉴定，达到先进水平。这些创新成果，是打造桥梁品牌工程的坚固基石。望东长江大桥也因此成为名符其实的“科技”桥梁。
在塔柱爬模施工中，现场技术人员从钢筋绑扎及模板安装质量控制入手，严格控制钢筋保护层，对每个面的保护层逐个检查，发现欠缺及时调整。每块模板使用前，都必须经过认真清理、抛光打磨，检查合格后均匀涂抹脱模剂，之后采用塑料薄膜覆盖以防污染。据塔柱成品检测结果显示，倾斜度误差为1/10000，塔柱轴线偏差为10毫米，塔柱端面尺寸偏差在5毫米以内，均远高于设计及规范要求。
对于上塔柱钢锚梁的安装定位，精度要求更高。为了克服天气不良因素对测量定位的影响，中交路建团队将钢锚梁安装测量定位全部安排在夜间进行。现场测量人员通过钢尺测量钢锚梁及钢壁板对角线的方法复核测量定位是否准确，通过吊垂线的方法复核每一节钢壁板安装时的垂直度。通过测量放样定位与现场技术控制相结合的方法，确保了钢锚梁轴线及锚固点偏差在±5毫米以内，四角高差在2毫米以内。
在组合梁段的安装施工过程中，中交路建团队严格落实质量内控制度，每道工序都按照格式化检查表的要求逐项检查，责任到人，严格控制现场施工中的每一个细节，力求尽善尽美，全力将望东长江大桥打造成精品工程。
中信重工深耕“一带一路”沿线市场实现重大突破
与菲律宾世纪矿业公司(简称CPC)签订9.56亿元大单、中标阿尔及利亚日产6000吨水泥厂“交钥匙”工程、签订巴基斯坦GCL公司2×250TPH粉磨站EP合同等，中信重工机械股份有限公司近日在“一带一路”上一连串的大动作，凸显了中信重工的品牌价值和“核心制造 综合服务”的竞争优势。
6月7日，中信重工与CPC签订总价值9.56亿元人民币的一揽子合同。合同内容包括日产5000吨水泥生产线、9MW余热发电工程等。中信重工将承担设计、制造、供货、安装、施工、技术服务培训等业务。
中信重工中标的阿尔及利亚GI鄄CA水泥集团BENISAF水泥公司日产6000吨熟料水泥厂EPC成套总包工程，同样包括工艺设计、土建施工、设备供货、设备安装、设备调试和人员培训等。这不仅是中信重工在非洲的水泥EPC成套总包工程，更是中信重工在水泥市场版图拓展的新标志。
6月5日，中信重工总经理王春民在巴基斯坦拉合尔签订巴基斯坦GCL公司2×250TPH水泥粉磨站EP合同。合同范围包括工程设计、设备供货及人员培训等。这是中信重工继去年与巴基斯坦PC公司签订余热发电EP合同后，在中亚市场取得的又一重大进展。将对中信重工致力“一带一路”战略、扩大在巴基斯坦市场的影响力、进一步拓展中亚成套市场打下良好的基础。
作为世界具竞争力的水泥装备供应商和服务商，中信重工积极践行国家“一带一路”战略，以的技术和装备的输出，加速企业的化进程。迄今为止，中信重工在“一带一路”沿线国家设立了8个海外公司或办事处，7个备件服务基地，实现了化的研发、营销、制造、服务，初步完成了化布局，市场范围已经覆盖“一带一路”沿线30多家国家和地区。
自2015年3月中国宣布出资400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”战略沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等与互联互通有关的项目提供投融资支持平台，工程机械作为与基本建设投资规模相关性较强的行业被提升到一个重要的位置，这是化解中国企业产能过剩、开拓海外市场、树立品牌的重要机遇。
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