杭州城市数据大脑发布 AI助力智慧城市建设

　　【中国智能制造网 智造快讯】10月13日上午，杭州市政府在云栖大会上公布，将为这座拥有2200多年历史的城市，安装一个人工智能中枢——杭州城市数据大脑。
　　
　　近年来，杭州大力实施以发展信息经济、推进智慧应用为主要内容的“一号工程”，云计算、大数据等网络信息技术和产业蓬勃发展，阿里云和云栖小镇成为大众创业、万众创新的大平台。　　站在“后峰会”的新起点上，杭州将按照“秉持浙江精神，干在实处、走在前列、勇立潮头”的要求，坚持不懈践行五大发展理念，积极支持云计算、大数据等网络信息技术和产业加快发展，着力推动网络信息技术在民生保障、城市治理等领域的应用，全面建设“云上杭州”“智慧城市”，加快打造具有影响力的“互联网 ”创新创业中心。
　　
　　2016年10月13日，一年一度的杭州·云栖大会盛大开幕。这个规模大的云计算科技盛会上，将吸引4万多名参与，期间将展示人工智能、天文科学、智慧金融、定位、虚拟现实等前沿科技创新成果。杭州市政府也借此机会公布，将在杭州安装一个人工智能中枢——杭州城市数据大脑。这个项目由阿里云、富士康等13家企业的人工智能科学家联合完成。治理交通拥堵，是城市数据大脑迎战的个难题。
　　
　　什么是“城市大脑”？阿里巴巴技术委员会主席王坚，是这样解释的：世界上遥远的距离，是红绿灯和监控摄像头的距离，它们明明都在一根杆子上，却从来没有“合作”过。交通会堵原因是摄像头看到的东西永远不能成为红绿灯的行动。城市需要有一个真正意义上数据的大脑而数据大脑，就是把杭州5万个交通摄像头当“眼睛”，采集车流数据，智能调控红绿灯。
　　
　　在云栖大会上的阿里云展台，一块“城市大脑”屏上面清楚显示了萧山的市心中路-市心北路-建设一路的路口拥堵分析。以10月12日早高峰为例。按照摄像头的信息，北向出口流量354辆、南向出口1828辆；东向出口934辆、西向出口748辆。南北向的车流量，明显要比东西向多。工作人员说，这种时候，城市大脑就会“调配”延长南北向的绿灯时间，缩短东西向的绿灯。数据显示，有了城市大脑后，这一带的交通效率平均提高了3%-5%，快的甚至有11%。
　　
　　不只是调配红绿灯，它还可以算出更“聪明”的交通方案，比如哪些路口应该禁止左转、公交车辆和线路如何调度更为合理、道路修建是否有更好的选择等等。这种像“交警”一样的工作，城市大脑是怎么做到的？
　　
　　据了解，城市数据大脑的内核采用阿里云ET人工智能技术，它可以让数据帮助城市来做思考和决策，从而将杭州打造成一座能够自我调节、与人类良性互动的城市。阿里云总裁胡晓明说，对整个杭州交通运营状况通过各种数据做成各种维度，有很多视频，很多数据不是单纯标准化，把它变成标准化，有了模型，有了标准化，就让机器去替代人决策，替代交通民警的决策，变成城市决策数据，后影响到红绿灯，影响到交通干警城市交通的指挥。
　　
　　现在，杭州城市数据大脑已经来到了杭州人的身边。今年9月，在杭州萧山区的部分路段的初步试验中，城市大脑通过智能调节红绿灯，车辆通行速度高提升了11%。除了交通，城市大脑项目组还要将能源、供水等基础设施全部数据化，连接散落在城市各个单元的数据资源，打通“神经网络”。
　　
　　此外值得一提的是，云栖大会是一场智慧碰撞的盛会，大会期间将有超过450场主题演讲，预计今年将吸引4万多名参与。除了阿里云的人工智能ET外，作为创新科技的全展示基地，此次云栖大会设置了数万平方米的创新展览体验区，从芯片、操作系统、数据库、高精导航、人工智能、自动驾驶等“黑科技”汇聚一堂，集中展示中国的互联网科技力量。