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5G承载网提出五大需求 华为新技术破局
当下，我们处于4G时代，向5G时代进发。正是在这一转变过程中，大带宽业务、大连接业务、低时延业务三种关键业务对承载网络提出了更高的要求。如何继续发挥以太网优势，又满足5G时代要求，是移动承载领域面临的新挑战。
5G技术面向移动互联网和物联网，主要涉及4个技术场景：连续广域覆盖场景、热点高容量场景、低功耗大连接场景和低时延高可靠场景。通过分析5G主要应用场景，5G无线网络对承载网的需求可以分为以下几点：
其一为带宽需求。5G单位面积的接入速率是4G的1000倍，这意味着基站密度提升10倍，频谱带宽提升10倍，频谱利用率也要提升10倍。5G对承载网的需求与挑战之二在于传输时延近乎苛刻。5G下的时延比4G+下的时延几乎小了一倍多。这将带来对承载网络全新的要求。
其二为低时延、高可靠性需求。车联网、工业控制等垂直行业对时延、可靠性要求苛刻，需要实现毫秒级端到端时延和几乎100%的可靠性。这要求承载网既能提供极低的传送时延、极低的处理时延、严格的频率同步和时间同步能力，又能提供极强的故障恢复能力。
其三为低TCO需求。5G网络广域覆盖、高密度、大容量、大带宽，势必对承载网元有海量需求，承载网规模将非常庞大，这就要求承载网元低成本、低功耗、易维护，大限度降低TCO。
其四为智能化需求。5G网络以SDN作为基础技术，控制面和转发面分离，整个网络会更加灵活、智能、和开放。作为5G转发面的一部分，承载网也必须具备SDN功能，从而构建面向业务的网络能力开放接口，支持多域协同、网络分片，满足业务的差异化需求，提升业务的部署效率。
除此之外，还有设备大容量、大带宽、接口数量多需求。5G时代，承载网设备数量大，MESH拓扑结构场景多，带宽、接口消耗大，要求设备具备大容量、大带宽、接口数量多的特点。
随着时代的变迁，以及需求的变化，运营商必然会采取不同的应对举措。如面向移动互联网，运营商将会选择在4G网络的基础上向5G演进；而面向物联网，运营商会采用新建的策略。而承载网是4G/5G网络的一部分，运营商又会采取什么样的战略呢？
近日，在瑞士日内瓦ITU-T IMT-2020 FG Workshop and Demo Day会议上，华为发布面向5G承载创新技术X-Ethernet(泛在以太网)以及实测数据，并且提出支持前后传统一、具有确定性低时延和端到端网络分片能力的5G X-Haul解决方案。
据了解，来自华为中央研究院网络技术实验室网络5.0团队提出的创新的X-Ethernet技术，包含1.5层直达转发、Hybrid Multiplex、Ethernet E2E Flexible Hard Pipe等多个创新特性，根本性地解决5G技术对承载网的高带宽、确定性、低时延、硬隔离、低成本要求所带来的问题。
其中，基于原生以太内核的1.5层转发技术，既完全兼容当前以太网络，又避免报文经过L2/L3存储查表，保证确定低时延。满足 5G低时延要求的前提下，又能做到前后传以太统一传输。
而Hybrid Multiplex技术则是通过增强以太网物理层数据块功能实现混合复用，使得网络具备类似于TDM独占时隙，隔离性好的特性，又具备以太网统计复用，网络率高的双重特点。
华为作为IMT-2020 (5G)推进组的成员，参与了5G承载技术的研究与创新，后续也将和推进组全体成员持续加大5G承载的研究投入，同时与产业伙伴开放合作，共同探讨适合未来新业务、新需求的以太网承载架构和技术，共同构建未来承载网络新体系。
浙公网安备 33010602000006号
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