大型救灾机器人下线 助力抢险救援能力

　　工控摘要：重大灾害及生产事故灾难救援过程中，可以快捷、及时到达，通过双手臂协调作业，完成对坍塌物的剪切、分解和分离，实现zui大效率抢救人员财物。
　　
　　1月16日，国家“十二五”科技支撑计划项目*台大型救援抢险机器人研制成功，在江苏新沂顺利下线，并通过专家组中期验收。该30吨级“双动力”智能机器人双手臂zui大抓取重量8吨，手臂zui大跨度8米，目前是世界罕有的大吨位紧急救援智能设备，关键技术为中国自主研制。
　　
　　2008年汶川大地震留给人们诸多反思。1月16日，中国工业与信息化部经济运行司副司长景晓波谈到，由于各种原因，中国目前的应急装备与实际的救援需求还差距很大，需要全国上下科技研发机构和重工机械厂家联手进行创新研究。
　　
　　江苏八达重工董事长陈利明感觉非常欣慰，看着自己和伙伴们研制多年的双手臂智能机器人顺利下线，自己快能实现“少伤亡”的梦想了，在重大灾害及生产事故灾难救援过程中，可以快捷、及时到达，通过双手臂协调作业，完成对坍塌物的剪切、分解和分离，实现zui大效率抢救人员财物。
　　
　　陈利明介绍，在2008年汶川地震之后，公司开始主动研制大型救援抢险设备，在浙江大学、北京航空航天大学、大连理工大学、西北工业大学等七家科研机构配合下，今天终于可以下线。这个产品是一种具有机、电“双动力”交替驱动、双臂手协调作业、双节履带或轮履复合底盘。今天下线也只是通过了专家们的中期验收，之后，该设备还要经过大量的实地救援实验来改进性能，争取在2013年底通过国家*等部门的验收，并正式投放市场，到时每台机器人售价应该在500万元左右。
　　
　　中国工程机械协会常务副会长苏子孟介绍，双动力、双臂手，*了中国应急救援装备技术的空白，在救援抢险上将发挥*的作用。该项目切实可行，前景广阔。东北大学机械及自动化学院博导闻邦椿院士说，国家应该有这样的设备，对国家很重要。亮点是自动化远程操控，可避免危险性，同时有车轮和履带的组合，又融合了其他新兴技术，具有多种功能。目前救援设备方面国内还没有发展成型，其已在国内，在世界上一些技术也是的。日本多是小型化的设备，在大型救援中我们的设备能发挥更大作用。