空压机系统中继电器故障是什么原因呢？

在空压机启动箱中，电机开关机由仪控柜中中间继电器的接触点来进行，空压机受系统软件工作压力操纵全自动启停，即系统软件工作压力做到设置限制0.75MPa时，发电机组卸荷运行，运行時间做到设置時间而系统软件工作压力都还没降低到系统软件设置工作压力低限0.4MPa下列，发电机组全自动卸荷关机。

假如用供气量大，发电机组将无卸荷关机，载入运行至卸荷运行，循环往复。这种操纵靠仪控柜中压力控制器、时间控制器和之间继电器来进行，空压机组运行在自动控制系统情况，运行工作人员除每个班巡视2次外，发电机组处在没有人监测情况。

导致自耦变压器发热起火的缘故是电机在启动全过程中主交流接触器不吸合，空压机生产厂家介绍电机不可以电机额定功率运行，而带上自耦变压器运行，导致其发烫起火。导致中间继电器不吸合缘故有两个：

一是因为空压机报价电动机为139kW，主交流接触器采用直流接触器，其流线圈较重，在空压机每一次启动时震动非常大，长此以往将其本身电磁线圈导线头振落或流线圈受卡，使一切正常运行时，理应由中间继电器的延时继电器和自耦变压器星型点交流接触器常闭点使汽车继电器吸合而吸合不上，电机带上自耦变压器运行，这时自耦变压器变为串联电抗器，电磁线圈发烫而酿出安全事故；

二是控制电路中时间控制器毁坏，导致电机自始至终历经自耦变压器缓解压力运行，自耦变压器发烫而着火烤坏。