据外媒报道,本田呼吁英国政府不要只关注电动汽车,应重新审视混合动力汽车的重要性。该公司认为,纯电动汽车并不是“万能药”,不应该在2035年前完全取代燃油动力发动机。
不久前本田欧洲高级副总裁Ian Howell发表了一篇文章,这位本田高管似乎希望英国官员能够看到这篇博文,他在其中呼吁通过“多种途径”在2050年实现零排放。
Howell建议采用多种技术,努力减少二氧化碳排放,并终实现零排放的目标。他的方式旨在持续让消费者感到满意,让所有人都能买得起、用得上汽车。Howell认为,纯电动汽车并非的解决方案,英国政府也不应该依赖单一的技术。这位本田高管当然也希望看到电动汽车的繁荣,但是他也希望电动汽车、混合动力汽车、氢动力汽车和其他液体燃料动力汽车共同发展。
Howell并不认为2035年时电动汽车的售价能够与燃油车型持平,他还引用了一项研究来支持自己的看法。这项研究表明,在2035年之前,没有任何纯电动汽车的价格能够下降到与内燃机汽车持平,而像SUV这样大型车辆的价格与燃油车持平还需要更长的时间。Howell还表示,公共充电基础设施分布不均匀,以及电动汽车原材料缺乏,也是未来将出现的问题。
后Howell还表示,在功率和性能上,电池技术已经接近极限。使用更大体积的电池虽能实现更长的续航和更好的性能,但也将增加车辆的重量和成本。本田显然没有走这条路线,其短程纯电动汽车Honda e的续航里程只有100英里(约160公里)左右。其Honda Clarity Electric的续航也只有89英里(约143公里),在推出2019款之后,该车已经停售。
(原标题:本田呼吁英国政府支持混动汽车 而非纯电动汽车)
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