宁德时代正式起诉中航锂电五菱宏光MINI EV或遭殃

2021-07-22 09:06:45来源：快科技关键词：宁德时代电池阅读量：24735

导读：7月21日消息，据媒体报道，宁德时代已正式起诉中航锂电专利侵权。该人士还透露，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。

　　7月21日消息，据媒体报道，宁德时代已正式起诉中航锂电专利侵权。该人士还透露，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。

　　不过对此，中航锂电作出回应称，公司坚持自主研发，提供给客户的产品都经过专业知识产权团队全面风险调查，我们确信其产品不侵犯他人的知识产权。

　　目前，中航锂电还没有上市，不过已经成为了国内第四大的动力电池供应商，2021年一季度，中航锂电的国内装机量为1.41GWh，排在宁德时代、比亚迪和LG化学之后位列第四，但在4月份，其装机量达到0.78GWh，超越LG化学，排名第三，市占率提升到9.3%。

　　另外，中航锂电还接连拿下了众多车企的大订单。2019年，中航锂电取代宁德时代成为广汽乘用车动力电池的较大供应商。

　　而且，近期国内市场销量较高的电动车五菱宏光MINI EV，其马卡龙版本车型，中航锂电也是其供应商。

　　但如今，宁德时代起诉表示，中航锂电涉案专利涵盖发明与实用新型专利，涉嫌侵权电池也已经搭载在了数万辆车上。

　　目前，侵权案件已被法院受理，虽然双方争议较大，不过中航锂电一旦败诉，其全系产品都将面临禁售，五菱宏光MINI EV也可能会受到影响。

　　(原标题：宁德时代正式起诉中航锂电五菱宏光MINI EV或遭殃)

上一篇：亚马逊云科技发布“全球优势植根本地”中国战略培养更多中国云计算人才

下一篇：铃木、大发加入丰田电动商用车联盟，希望推广自动驾驶、互联共享等技术

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

再掀合资合作潮，这次车企和电池厂想法都变了！
新能源汽车产业竞争格局正经历深刻变革，从过去的野蛮生长转向以“深度绑定”和“价值共创”为核心的合资合作新阶段。
电池新能源汽车宁德时代
2025-11-14 11:49:53
3年“锁单”200GWh，储能巨头绑定宁德时代10年！
储能行业抛出一枚“重磅炸弹”，11月12日，海博思创(688411)公告，公司与宁德时代签订长达十年的战略合作协议，合作期限自2026年1月1日起至2035年12月31日，揭示了储能市场未来的竞争格局。
储能宁德时代海博思创
2025-11-14 11:43:41
宁德时代在“京东养车”卖电池
宁德时代此次与京东合作，借助其渠道与服务网络，将使宁德时代的电池更快触达终端用户，实现从产品供应商向能源服务商的转型。
宁德时代动力电池电池检测
2025-11-13 15:34:52
曾毓群：推动新能源产业加速迈入「全域增量时代」
目前全球超2000万辆新能源汽车搭载宁德时代电池。同时，这也意味着每年可减少二氧化碳排放约1400万吨，相当于为地球种下数亿棵树。
新能源产业宁德时代曾毓群
2025-11-13 10:40:21
62.6万吨负极集流体！宁德时代“锁料”全速推进
与以往合作不同的是，此次协议涵盖了从供应、研发到生产的全产业链环节，双方将在新型电池用负极集流体材料领域开展全方位合作，特别包括固态电池用铜箔这一前沿技术。
宁德时代电池负极集流体材料
2025-11-06 14:18:32
宁德时代：巧克力换电站2025年已建成近千座，最终目标是3万座站
据宁德时代换电业务首席技术官张凯透露，宁德时代巧克力换电站今年目标建1000个站，10月份已接近完成，基本覆盖全国2/3的城市，用户10公里左右就能找到站。
宁德时代巧克力换电站
2025-11-06 10:01:11

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。