5年将投入1128亿元！日产“押注”固态电池

2022-04-12 09:51:56来源：OFweek锂电网关键词：固态电池锂离子电池阅读量：22816

导读：据外媒报道，日产固态电池研发团队正在克服固态电池带来的挑战，称固态电池能量密度是锂离子电池的两倍，充电时间为锂离子电池的三分之一，每千瓦时成本为75美元，后期还会降至65美元。

　　据外媒报道，日产固态电池研发团队正在克服固态电池带来的挑战，称固态电池能量密度是锂离子电池的两倍，充电时间为锂离子电池的三分之一，每千瓦时成本为75美元，后期还会降至65美元。

　　如果一切按计划进行，日产将在2028年实现固态电池的大规模生产。

　　维科网锂电注意到，2021年年底，日产汽车曾在其总部发布了“日产汽车2030愿景 ”：日产未来5年将投入2万亿日元(约合1128亿人民币)加快电动技术转型，其中一个目标就是计划到2028财年推出搭载独创全固态电池的电动车型，并规划在2024财年在日本横滨建造试点工厂。

　　日产负责先进电池研究的副总裁Kazuhiro Doi于近期表示，“固态电池的能量密度是目前锂离子电池的两倍，如果发生重大事故，它可能会比现在的电池更具灾难性。”不过，Doi坚持认为，日产现在可以克服安全问题和其他使固态电池难以交付的关键难题。日产承诺将在6年内向市场推出重量轻、体积小、能量密度高的电池。

　　日产认为，这一突破将帮助公司在皮卡、大型SUV甚至是跑车等细分领域推出电动车型，对于这些细分领域来说，电池的重量和尺寸是一个问题。Doi指出，“我认为全固态电池可以改变电动汽车行业的游戏规则。”

　　除了日产外，丰田、宝马、宁德时代等企业正加速奔向固态电池风口，全力研发和量产能量密度更高、安全性能更好，同时兼顾成本经济性的固态电池。

上一篇：Meta将投资8亿美元建超大规模数据中心

下一篇：两外企斩获2.95亿英镑融资，加速光纤推出

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

东风汽车：固态电池续航成功突破1000公里
2018年，东风汽车成立固态电池项目组，开展固态电池、固态电池系统技术研究。2019年7月，第一代固态电池系统开发完成。次年6月，成功开发第一代固态电池系统的整车。2022年1月，由东风汽车与动力电池头部企业合作开发高比能固态电池，成功在东风E70搭载。目前，首批50台示范车辆已在6省10城运行超过150万公里。
固态电池东风汽车东风E70
2025-10-22 09:06:04
固态电池迎来“中国突破”：技术攻关到产线加速落地
一场关乎能源未来的固态电池研发竞赛已进入白热化阶段。10月以来，中国科研团队在固态电池领域实现关键突破，三条技术路径齐头并进，击破固态电池产业化“卡脖子”难题。与此同时，国晟科技、屹锂新能源、国轩高科等企业纷纷落地产线、启动量产计划，一场从实验室到产业化的固态电池落地潮正加速涌来。
固态电池全固态金属锂电池国轩高科
2025-10-17 17:11:58
“锂王”押注固态电池赣锋锂业拟引资不超过25亿元
赣锋锂电拟引入投资人以货币方式进行增资，金额不超过人民币25亿元，以提升公司的综合实力，助力赣锋锂业锂生态上下游一体化战略布局。
固态电池锂电池储能
2025-10-14 18:02:05
又一全固态电池生产基地即将开工！
据悉，太蓝新能源此前已在北京、重庆、安徽等地布局了研发生产基地之外。其中，重庆基地0.2GWh的产线几乎满产，在建产能12GWh，预计年内将初步投产，年产值将超100亿元。安徽基地已于2023年启动建设，总投资70亿元，规划产能10GWh。
太蓝新能源固态电池锂电池技术
2025-10-13 10:33:08
固态电池产业化拐点将至，中美日欧押注下一代动力心脏
在全球新能源产业发展的浪潮当中，固态电池作为下一代极具吸引关注的电池技术，正在有条不紊的发展当中。近期，固态电池圈动态不断，多家企业固态电池有新动态，有关人士认为，固态电池产业化拐点即将到来。
固态电池宁德时代全固态电池标准
2025-10-11 16:23:03
两大锂电上市公司签订重磅合作！
双方预计，自协议签署之日至2028年9月30日，在三元前驱体、四氧化三钴、固态前驱体、富锂锰基前驱体等产品以及循环回收和锂产品的合作量约11.5万吨/年(预估四氧化三钴约4万吨/年，三元前驱体约5万吨/年，碳酸锂/磷酸锂约1.5万吨/年，回收料业务约1万吨/年，合计三年总量约34.5万吨)。
固态电池固态锂电材料厦钨新能
2025-10-09 09:04:27

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。