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Asahi Souken
2026年新年伊始，恒力重工便传来喜讯，成功与希腊船王DYNACOM、挪威船王FRONTLINE分别签订了超大型油轮(VLCC)建造合同，总计6艘实船。这不仅是恒力重工在新年的第一单，更是与两位老客户再度携手的又一力作，标志着双方合作的进一步深化与巩固。
希腊船王DYNACOM作为全球航运界的重要力量，一直以来在油轮领域拥有一定的影响力和丰富的行业经验。此次与恒力重工签约，是DYNACOM对恒力重工在船舶建造领域实力的高度认可，也是双方长期合作的延续。至此，DYNACOM在恒力重工的新造船VLCC项目已达到12艘，充分展现了DYNACOM与恒力重工之间深厚的合作基础和互信关系。
挪威船王FRONTLINE同样在国际航运界享有盛誉，其在油轮领域的专业能力和市场洞察力使其成为全球航运市场的领军者之一。此次签约，FRONTLINE再次选择恒力重工作为其VLCC建造合作伙伴，进一步巩固了双方的合作关系。至此，FRONTLINE在恒力重工的新造船VLCC项目已达到10艘。这一合作成果不仅体现了FRONTLINE对恒力重工的信任，也彰显了恒力重工在VLCC建造领域的卓越实力。通过与FRONTLINE的长期合作，恒力重工在国际市场上积累了丰富的经验和技术优势，不断提升自身在船舶建造行业的竞争力。
图为恒力重工建造的VLCC超大型油轮
此次签约的6艘VLCC项目，是恒力重工在2026年新年伊始的重大突破，为公司全年的发展奠定了坚实的基础。恒力重工凭借其先进的造船技术和丰富的经验，赢得了国际航运巨头的青睐。在VLCC船舶设计方面，恒力重工采用自有设计，船型不断升级优化，确保船舶在满足国际海事组织(IMO)严格标准的同时，能够实现高效、低碳的运营。在建造过程中，恒力重工也是严格把控质量，确保每一艘交付的VLCC都符合最高标准，为客户提供安全、可靠的绿色船舶。
恒力重工与希腊船王DYNACOM、挪威船王FRONTLINE的再度联手，不仅是双方合作的延续，更是恒力重工在国际船舶建造市场上实力的体现。此次签约将进一步提升恒力重工在国际航运市场的知名度和影响力，为公司未来的发展注入新的动力。恒力重工将不断提升自身的技术和建造水平，携手国际航运巨头共同推动全球航运事业的发展。
浙公网安备 33010602000006号
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