突破电池技术瓶颈 行业变革势在必行

　　【中国智能制造网 本站原创】近年来，我国新能源汽车迅猛发展。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2015年我国新能源汽车生产340471辆、销售331092辆，较2014年同比分别增长3.3倍和3.4倍。但与此同时，电池设备在产品性能、可靠性、行驶里程和寿命等方面遇到的难题，却成了电池行业本身以及新能源汽车行业发展的“痛点”。　　目前，国内电池企业业务更多集中在相对低端的铅酸电池或利润率较低的汽车启停电池上；新能源动力电池的研发与生产基本上是近两年才开始，市场红利尚未显现。此外，我国动力电池企业在电池的一致性、安全性、循环寿命等方面都与水平存在不小差距，有效产能明显不足。那么该如何解决目前国内电池行业面临的诸多发展难题？或许可以近期电池行业发生的两大新突破中找到出口。
　　
　　薄柔性光伏电池诞生
　　
　　近，韩国科学家JuhoKim等人推出一款超薄太阳能电池。此款超薄太阳能电池非常灵活并且很薄，可以包裹铅笔一周。许多可穿戴设备限于电池体积和重量而无法被推广应用，而这块电池的高柔韧性和轻质量的特性，有利于推动可穿戴电子设备的生产，例如为智能眼镜供电，纳入衣服中为可穿戴设备供电等。
　　
　　此外，该电池材料潜力巨大，未来有望为太阳能电池应用开创出更多全新领域。比如在对重量较为敏感的航天航空领域，超薄太阳能电池的应用将发挥重要科研价值。
　　
　　由黑龙江省远方新能源科技开发有限公司和哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限公司共同研发生产的以磷酸钒锂为正极材料，以石墨为负极材料的锂离子磷酸钒锂/石墨锂离子抗低温电池，日前通过专家鉴定，填补了国内抗低温电池领域的空白。
　　
　　抗低温新能源电池研制成功
　　
　　日前，在锂离子磷酸钒锂/石墨锂离子抗低温电池技术评价会和产品鉴定会上，由黑龙江省远方新能源科技开发有限公司和哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限公司共同研发生产的锂离子磷酸钒锂/石墨锂离子抗低温电池通过了专家鉴定。
　　
　　该锂离子磷酸钒锂/石墨锂离子电池以磷酸钒锂为正极材料，以石墨为负极材料，在-30℃的低温环境条件下，能放出高达81%的荷电量，在零上55℃的高温环境条件下，能放出93%的荷电量，可以说，该电池填补了国内抗低温电池领域的空白。
　　
　　专家组认为这种电池作为新能源可广泛应用于电动汽车、风力和太阳能发电、通讯基站、航天航空和军工等多个领域，特别适合在我国北方和俄罗斯等高寒地区使用。该产品通过了小试、中试，现已经获得国家发明三项，实用新型一项，并可进行规模生产。
　　
　　或许未来的家庭供电可以通过电池来实现，也许下一代的电池技术就能实现大规模地储存可再生的风能和太阳能。不难想象，电池技术一旦得到突破，所有的手持数码设备、消费类电子产品、电动汽车以及其他工业产品，都会迎来一次质的飞跃。因此，电池技术的变革势在必行。