李河君：别把首富当回事儿

　　提问：特斯拉汽车的执行官马斯克计划未来几年内，在全美建立太阳能充电站，您认为有可能吗？
　　
　　李河君： 太有可能了。马斯克在每个地方建充电站想法是好的，但一部汽车充一次电要6个小时，一座充电站能充几部车呢？只有让每部汽车都有充电桩，实现移动充电，才能彻底解决问题。清洁能源汽车现在大的问题就是没地方充电，假如把车从北京市区开到怀柔的山里，那怎么回来？未来的薄膜光伏产品只要把转化率提升上去，把薄膜贴在汽车车顶、后备箱、发动机车盖上，汽车自己就是充电桩，晒几个小时就能跑，还可以储存电能。比如，你今天开车跑了30公里，剩下的电能可以攒到明天。
　　
　　提问：您考虑过这种汽车充电模式的成本吗？
　　
　　李河君：现在北京市高峰时段的工业用电是每度电1元4角左右，我们自己的发电成本是6角5分，而且开薄膜太阳能汽车，用电成本是汽油的20%甚至更少。烧汽油开车一年花3万，用太阳能5000可能就够了，而且没有污染。所以，我们希望有一批企业来一起做，用清洁能源替代传统能源。
　　
　　提问：但晶硅行业还是寒冬，汉能能带领整个行业吗？
　　
　　李河君：晶硅行业我可带不动（笑）。而且薄膜发电虽然好，但规模目前还上不来。现在国家给光伏补贴的目的是培养竞争力，终达到整个行业不再需要补贴的程度。从这个意义上说，我只能领导薄膜发电往前走。
　　
　　提问：早就有人劝您去赚快钱，您怎么抵挡这个诱惑呢？
　　
　　李河君：的确有人劝我，但企业家精神很重要的一点就是有定力。当初我们做水电站时，如果抽出几十亿做地产，今天可能正在大把挣钱，但我没这么做。有人说，西方不亮东方亮，什么都要干一点，但我在后面加了句话：没有太阳哪都不亮。判断一家企业的优劣，就看它有没有主业，太阳能就是我们的主业，企业保持专注是非常重要的。
　　
　　提问：汉能在薄膜发电领域的目标是什么？
　　
　　李河君：我们计划到2020年，实现万亿销售额、两万亿市值、千亿盈利。希望到那个时候，我们能成为中国企业的代表，就像美国的微软、苹果和韩国的三星一样。这是我们的理想。
　　
　　“汉能从未有过利益输送”
　　
　　提问：汉能和政府之间有没有利益输送？
　　
　　李河君：这么多年，汉能从来没有跟任何人，包括政府官员，有任何非正常交往。这是我的底线。汉能有三个底线：，绝不偷税漏税；第二，不欠银行的钱；第三，不会给政府官员送一分钱。从另一方面来说，在清洁能源行业里，我们具有独特的技术优势，谈项目的时候，政府一般也都很愿意和我们合作。
　　
　　提问：大环境真的允许您这么清高吗？
　　
　　李河君：这么多年来，汉能遇到了很多困难，但是不管有多困难，我都没有越过那三条底线。当初建金安桥水电站，国家发改委压了5年，可我就真的挺了5年。
　　
　　提问：国家发改委这么做的理由是什么？
　　
　　李河君：不相信嘛。觉得你没干过，不相信民营企业做得了这么大的水电站。到了2009年项目快封顶时，当年的国家发改委领导去了一趟：“哎呦，真干起来了！”这是他的原话，在场的所有人都笑了。