三星着手研发自动驾驶用超小型激光雷达目标五年内商业化

2021-07-23 08:53:11来源：cnBeta 关键词：三星自动驾驶阅读量：21111

导读：作为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的重要组成部分，激光雷达能够发射激光、并通过计算激光返回接收器所需的时间，来确定目标物体的范围。

　　作为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的重要组成部分，激光雷达(LiDAR)能够发射激光、并通过计算激光返回接收器所需的时间，来确定目标物体的范围。近日有消息称，三星电子也已着手研发面向自动驾驶的LiDAR传感器，且致力于在2026年实现该技术的商业化。

　　在早前推出了一款面向车载系统的图像传感器之后，三星显然还想进一步增强该公司的汽车相关业务。

　　至于激光雷达系统，主要由计算芯片、脉冲激光器、以及探测器三部分组成。

　　目前已知的是，三星旗下System LSI最近已经完成了计算芯片的开发。

　　通过分析与光线相关的折射数据，芯片将能够计算出目标物体的距离。

　　同时为了实现装置的小型化，三星还使用了可控制光学特性的超材料来制作。

　　至于脉冲激光器和探测器，据说三星正在开发基于飞行时间(ToF)的解决方案。

　　如果一切顺利，三星或于未来五年内交付一套完整的激光雷达，且该公司的目标是让射程达到100米。

　　与Velodyne和Luminar等大厂提供的360°圆柱形LiDAR扫描系统不同，三星致力于将新款激光雷达传感器做到足够小巧。

　　这些装置能够像天线一样，安装在车顶的中央。但从整车设计的角度来看，其美观程度实在难以恭维。

　　此外作为影响LiDAR技术普及的一大障碍，当前产品的成本普遍在4000万~1亿韩元之间(22.5~56.3万RMB)。

　　若设法将多个超小型激光雷达模块部署到自动驾驶汽车上，三星预计可将这些模块的价格压低到50000韩元(约281RMB)以下。

　　最后，Yole Development预计，从2020到2026年，车载激光雷达市场可实现113%的年平均增长，且市场规模也有望达到17亿美元。

　　(原标题：三星着手研发自动驾驶用超小型激光雷达目标五年内商业化)

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