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12月1日，《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024) 全面落地，旧国标电动自行车正式退出市场流通，全国多地“以旧换新”热潮进入关键节点。
这场被业内定义为"两轮车行业安全革命"的政策调整，不仅加速了劣质电池的淘汰进程，更催生了市场对"安全+高效"新型动力电池的迫切需求。
新国标下的安全革命：从"合格"到"极致"的全面升级
《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)与《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854-2024)的双重落地，明确了"针刺不起火、不爆炸"的硬性安全底线，彻底终结了劣质电池野蛮生长的时代。
作为曾协助国家工信部主导制定移动电源行业标准的头部企业，欣旺达旗下专注于圆柱电芯、智能出行、智能硬件、移动电源等电池产品的子公司——欣动能源，针对安全隐患多、超充技术缺失等行业现状提前完成技术布局，其研发的「逸风电池」安全标准远超新国标要求。
「逸风电池」构建了五层安全防护体系，从本质安全、主动安全到被动安全形成全链条防护。在本质安全层面，通过优化电芯材料体系、高导电网络设计、负极表面修饰及严格的生产工艺管控，从源头降低安全风险；主动安全方面，搭载的BMS智能管理系统实现24小时电池状态实时监测，结合AI+云预警系统，可精准捕捉温度、电压异常波动，通过安全控制技术与预警算法提前10小时发出热失控预警；被动安全上，创新采用定向烟道技术、动态热平衡管理技术及防撞防爆设计，即便发生极端情况也能有效阻隔风险蔓延。
该系列电池通过了针刺、火烧、热扩散、过充、挤压、泡水等12项极端条件测试，实现针刺不冒烟、加热失控仅冒烟不起火的卓越表现。"我们将新能源汽车的安全标准适配至两轮车领域，从电芯到PACK，从BMS算法到云端管理，每一个环节都经过车规级验证。"欣动能源研发负责人周双军表示，这种全方位的安全保障，精准契合了新国标实施后用户对出行安全的核心关切。
20分钟快充80%：破解补能效率瓶颈
对于日均骑行50公里以上的外卖骑手、通勤族而言，充电时长直接影响出行效率。数据显示，传统铅酸电池需6-8小时充满，普通锂电池也需3-4小时，"充电焦虑"成为行业普遍痛点。而欣旺达「逸风电池」最大3C充电，支持5KW功率协议充电，实现了"20分钟充电至80%"的突破性进展，真正做到"一杯咖啡，满电出发"。
这一成果源于全方位的技术创新：电芯采用薄型电极片和多极耳设计，缩短离子扩散路径；搭配优化的电解液配方与抗热收缩功能涂层隔膜，提升超充状态下的稳定性；通过七阶SOC间隔充电方案与基于模型的智能超充算法，根据电池实时健康状态和环境温度动态调整充电策略，在快充的同时有效保护电池寿命。其采用的磷酸铁锂(LFP)电芯循环寿命可达2500次，远超普通铅酸电池300-500次的水平，理论总续航可达8万公里，按每天50公里骑行计算，使用寿命可达4-5年。
针对北方用户冬季续航衰减的难题，「逸风电池」在-10℃低温环境下仍能正常充电，配合高效热管理系统，通过相变复合材料与热管导热技术，使超充状态下系统整体温差控制在5℃以内，确保全气候条件下的稳定补能。这种"全天候"的快充能力，让两轮车真正具备了与燃油车抗衡的补能效率。
智能并联+全场景适配：覆盖多元出行需求
新国标实施后，市场对电池的兼容性、扩展性提出了更高要求。欣旺达创新的第二代无损并联算法，支持2-4台不同寿命、不同电量的电池包随机并联，无需人为干预即可实现智能充放电管理，无环流损耗。对于外卖骑手等用户，并联后续航里程可轻松达到200公里，电机功率根据并机数量自动调节，时速最高可达120km/h，彻底解决长续航与强动力需求；对于普通消费者，电池更换无需"一刀切"，有效降低使用成本。
「逸风电池」形成了全系列产品矩阵，48V/26Ah、60V/26Ah、70V/26Ah、90V/58Ah等规格全面覆盖不同场景：低电压平台产品满足电动自行车需求，高电压规格适配轻型电动摩托车、高速电动摩托车及三轮车应用，电量从1.24kWh至5.2kWh按需选择。目前，该系列电池已实现小批量装车，合作客户覆盖众多头部企业。
依托欣旺达超充云平台，「逸风电池」实现端云协同的智能化管理。通过GPS/北斗/加速度计多重定位，保障楼宇、隧道、车库等复杂环境下的信号覆盖，支持实时定位防盗与行驶轨迹查询；云端系统可实现故障诊断、安全预警、主动干预与远程升级，结合用户习惯分析与历史数据分析，持续优化充电策略与电池性能，为用户提供全生命周期的智能服务。
行业升级浪潮下：从"价格战"到"技术战"的转型
旧国标退市并非行业终点，而是高品质出行的新起点。根据中国自行车协会数据显示，我国电动两轮车保有量已超4.2亿辆，年产销突破5000万台，随着新国标全面落地与"以旧换新"政策推进，市场对安全、高效、智能的优质电池需求持续攀升。
作为拥有三十年深耕锂电池行业积淀的龙头企业，欣旺达业务版图覆盖消费类电池、动力电池、储能电池等多个领域。凭借全球领先的研发实力与生产制造能力，公司将乘用车电池的车规级技术适配至两轮车领域，不仅解决了用户"充电难、充电慢、不安全"的核心痛点，更推动行业从低水平的"价格战"向高质量的"技术战"转型。
对于正处于"以旧换新"中的消费者而言，选择通过新国标认证、具备超充能力的优质电池，不仅是顺应政策要求，更是对未来几年出行体验的长期投资。在这场两轮车行业的安全革命与产业升级中，欣旺达「逸风电池」以"安全+高效+智能"的核心优势，为用户提供全方位出行解决方案，推动两轮车出行进入绿色、快速、高效的新时代。
原标题：旧标车今日正式退市，欣旺达超充技术重塑两轮车出行新体验
浙公网安备 33010602000006号
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